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Les 10 derniers sujets du forum auto :
 vice caché ou non ?
Mon ami a acheté un véhicule NISSAN 350Z à une entreprise lyonnaise Donnadieu Automobile,qu'en pensez-vous?
Le FNAR Anti-radars
Pétition pour la baisse des carburants
POLO
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Terrible accident de voiture en vidéo
La Gina = nouvelle BMW Z4
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Infos |
Technologie : Le moteur - roue
Pierre Couture, un canadien plein de bon sens
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 Avant de parler du moteur – roue, je crois qu’il est utile de dire quelques mots sur celui qui à conceptualisé ce qui pourrait bien être l’une des révolutions technologiques majeurs du 21ème siècle : le moteur-roue.
Pierre COUTURE est canadien, détenteur en 1971 d’un baccalauréat en physique de l'Université de Montréal, il a touché à des domaines divers, de la fusion thermonucléaire aux voitures électriques, et plus récemment à la foudre!
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Après les 4x4 pollueurs, les motos tueuses
La Mairie de Paris perd les pédales ! |
 Alors qu'une poignée d'inspecteurs olympiques venaient tout juste de débarquer dans la capitale pour juger si les parisiens seraient dignes, dans un peu plus de sept ans, d'accueillir sa sainteté Olympiade, le Conseil de Paris se réunissait ce matin pour discuter du "Plan de protection de l'atmosphère" (PPA). |
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Dans notre forum : La section "Petites annonces"
Du nouveau pour votre satisfaction bien sûr !
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 Autocadre un site professionnel
Mi décembre 2004, le site Autocadre évolué entre autre avec la mise en place d’un certain nombre de services proposés pour la vente ou l’achat de véhicules d’occasion. Ces prestations étant facturées depuis cette date compte tenu des garanties offertes, il devenait indispensable de réflèchir à l’évolution de la section « Petites annonces » de notre forum.
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Les 4x4 semi-hybrides américains,
Chevrolet ou Dodge, les tracteurs - générateurs
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 Hybride light pour pick-up lourd
On dit souvent qu'il y a 2 sortes d'hybrides. Les vrais, comme la Toyota Prius, qui à petite vitesse roule indifféremment avec son moteur thermique ou son moteur électrique, et les faux, les pseudos hybrides ou hybrides light. On les appelle ainsi parce que leur moteur électrique n'est pas suffisamment puissant pour déplacer le véhicule. Il ne fait que remplacer le thermique à l'arrêt. La Citroën C3 Stop & Start est ainsi. Mais les américains, cette technologie de l'hybride light, plus simple et moins coûteuse, c'est à leurs véhicules les plus lourds qu'ils l'ont appliqué.
Ils ont bien raison. |
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Le GM Sequel, un 4x4 propre
Nouveau champion de la voiture à PAC alimentée à l'hydrogène |
 GM monte la barre
PHOTO 2 - General Motors, le premier groupe automobile mondial, s'est fait doubler par Toyota pour les hybrides. Est-ce grave ? A l'heure où la proportion des hybrides sur le marché auto mondial est inférieure à un demi-pourcent, probablement pas. Mais s'il est un domaine où le n° 1 mondial des constructeurs n'entend pas se faire doubler, c'est celui de l'avenir, celui de la voiture à PAC. Pour le prouver, GM a présenté au salon de Detroit, un nouveau prototype, celui d'une voiture à PAC comparable à une voiture thermique conventionnelle. C'est-à-dire offrant des prestations équivalentes en terme de performances, d'autonomie, et de durabilité. |
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Salon de Genève 2005 - Voitures propres
Hydrogène et électriques à l'honneur |
 Il y avait de l'espoir à Genève, une joie réelle était visible chez plusieurs constructeurs. La cause de cet entrain, c'était l'annonce du projet de Linde d'installer 38 stations d'hydrogène sur les autoroutes allemandes. Pour tous les ingénieurs qui travaillent à développer des véhicules à hydrogène, c'est enfin le signal que leurs efforts ne sont pas en vain. La société de l'hydrogène va venir, et nous aurons des voitures comme celle ci-contre, qui roule sans pétrole, et qui est zéro pollution. Daimler / Chrysler l'a bien compris, le constructeur l'écrit en gros sur les flancs : zéro émissions. Seconde génération de la F-Cell, cette auto est bâtie sur une base de classe B, qui avait à Genève sa première mondiale. Par rapport à l'ancienne, laquelle était développée sur la classe A ancienne génération., elle est plus performante avec un moteur de plus de 100 kW, et une autonomie qui frôle les 400 km. Encore en développement, on devrait la voir rouler à la rentrée. |
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