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Infos |
Jean Todt devient PDG de Ferrari
Assisté par Michael Schumacher |
 Certes, le titre de champion du monde des constructeurs aura encore échappé à la Scuderia cette saison. Il n'en reste pas moins vrai que Ferrari doit beaucoup à son team manager, le français Jean Todt. |
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| ESP obligatoire aux États-Unis |
 La National Highway Traffic Safety Authority (NHTSA) s'est fixé comme objectif de renforcer de façon substantielle la sécurité sur les routes américaines. C'est pourquoi le dispositif de stabilité électronique, mieux connu sous les initiales ESP, sera rendu obligatoire sur toutes les voitures légères. |
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Loeb / Elena, triples champions du monde
Le challenge était tout sauf facile |
 Superbe fin de semaine australienne pour le team Kronos Total Citroën et sa jeune légion espagnole, réunis dans un moment de bonheur intense lorsqu’il fut certain qu’à 14 000 km de Perth leurs leaders, Sébastien Loeb et Daniel Elena devenaient pour la troisième fois champions du monde FIA des rallyes*. |
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BMW Hydrogen 7
Première voiture de série fonctionnant à l'hydrogène |
 Elle marche aussi bien à l'essence qu'à l'hydrogène. Vraiment aussi bien, courbes de puissance et de couple sont quasiment identiques, ce qui est en soi un exploit, tant la combustion de l'hydrogène est différente de celle de l'essence. |
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Renault champions du monde !
Avec le cinquième budget du plateau
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 Après une course exemplaire au Brésil, Renault remporte le Championnat du Monde 2006 FIA des constructeurs de Formule 1 et Fernando Alonso est couronné Champion du Monde 2006 FIA des Pilotes de Formule 1. Le renouvellement du double exploit de 2005 récompense une saison spectaculaire, au cours de laquelle le Renault F1 Team a démontré ses qualités sportives, techniques et humaines pour garantir la fiabilité et la performance de la monoplace du Renault F1 Team, la R26. |
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Les coulisses du Mondial de l’automobile
Consommation électrique équivalente à une ville de 30 000 habitants |
 Le Mondial de l’automobile de Paris, c’est l’événement de la rentrée ! Avec plus d’1,4 million de visiteurs en 2004, ce salon - où la voiture est reine - est le plus visité du monde occidental et le plus médiatisé de la planète. Une organisation colossale qui nécessite un an de préparation et mobilise plusieurs dizaines de milliers de personnes. En 10 jours, tous les stands doivent être construits. Bienvenue dans ses coulisses. |
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