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Nouveaux modèles |
Rolls-Royce Phantom
A condition d'avoir un compte en banque en rapport |
 Qu'y a-t-il d'encore plus exclusif qu'une Rolls-royce Phantom ? Une Phantom en série limitée, bien sûr ! Le constructeur britannique vient justement de dévoiler la Rolls-royce Phantom Black. |
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Mercedes SLK 55 AMG
Son tarif devrait sera de 110 000 € |
 Non content d'être le seul roadster de sa catégorie à proposer un moteur V8, le SLK s'offrira dès juillet une version de pointe : la 55 AMG « série spéciale ». Extérieurement, cette série spéciale se distingue des versions normales par quelques discrètes évolution esthétiques : prises d'air plus larges, éléments en carbone (dont le toit escamotable) et jantes en aluminium forgé de 19 pouces composent un look plus sportif. A l'intérieur, le carbone règne en maître, et deux impressionnants sièges baquet AMG parachèvent l'atmosphère sportive. |
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La Mazda MX-5 se met au Coupé-Cabriolet
MX-5 Roadster Coupé
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 On savait que Mazda travaillait sur un coupé-cabriolet sur la base de son célèbre roadster MX-5, en voici les premières photos officielles. Cette variante, dotée d'un toit rétractable électriquement, sera dévoilée au public lors du prochain salon de Londres, en juillet. |
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Opel Antara
Commercialisation prévue fin 2006 |
 Finalement, le voilà enfin ! Après l'avoir déguisé sous les traits du Chevrolet S3X présenté à Paris en 2004, puis nous avoir fait saliver avec le concept-car Antara GTC du salon de Francfort, GM présente finalement la version définitive de son nouveau 4X4 destiné à l'Europe. |
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Chevrolet Captiva
Va concurrencer le Hyundai Santa Fe
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 Le nouveau 4x4 de loisirs Captiva n'est pas attendu avant l'été, mais Chevrolet a déjà dévoilé ses tarifs... avec de bonnes surprises à la clé. |
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BMW Mille Miglia
Reste à savoir si les anciens de BMW apprécieront le style de ce concept-car |
 En 1940, BMW engagea une 328 carrossée par Touring dans la célèbre épreuve des Mille Miglia. A son volant, Fritz Huschke von Hanstein et Walter Bäumer arrachèrent une victoire éclatante, malgré une puissance modeste face à des concurrentes souvent suralimentées. La 328 arriva avec un quart d'heure d'avance sur ses rivales, établissant un record de vitesse (166,7 km/h de moyenne) qui ne sera plus jamais battu jusqu'à la disparition des Mille Miglia en 1957 ! |
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