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Nouveaux modèles
Volkswagen EcoRacer
Economique et rapide
Lors du Tokyo Motor Show, Volkswagen a présenté un prototype. Son nom: EcoRacer. Eco fait référence à sa consommation et à ses émissions très faibles, Racer au potentiel dynamique du véhicule de sport racé à moteur central.
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Nouvelle Audi S8
Esthétiquement discrète
Parallèlement à l’Audi Shooting Brake Concept, la marque aux anneaux a présenté à Tokyo la nouvelle Audi S8. Véhicule sportif haut de gamme, la nouvelle Audi S8 est équipée du V10 5,2 litres d’origine Lamborghini. Avec ses 450 chevaux et son couple de 540 Nm, l’Audi S8 se permet le passage de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes et une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h. L’Audi S8 adopte une boite de vitesse séquentielle tiptronic à 6 rapports. Pour supporter une telle puissance, le châssis sur lequel repose la transmission Quattro a été modifié en coonséquence. La nouvelle berline haute en performances d’Audi utilise une suspension sport à air.
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Nouvelle Honda Civic
1.8 i-VTEC ou moteur diesel 2.2 i-CTDi
La nouvelle Civic, nettement mieux équipée que la précédente, propose une version de base, la Civic 1.4, au prix de 15.950 euros. Chaque Civic, et par conséquent la Civic 1.4, est équipée d’origine du système VSA, d’airbags frontaux et latéraux (6 au total), du verrouillage central télécommandé avec confirmation via les clignotants ainsi que de jantes 16''. Chaque Civic offre également une banquette arrière modulable et une instrumen-tation binaire.
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BMW Z4 M
Fidèle aux qualités de finition BMW
Quatre ans après sa première présentation mondiale, le roadster BMW Z4 s'offre un léger lifting, et voit sa gamme coiffée de la version M. Esthétiquement, pas de grands changements : le nouveau Z4 se pare de nouveaux antibrouillards et de réflecteurs spécifiques. La version M adopte des jantes spécifiques à branches doubles en aluminium de 18 pouces, tandis que les autres versions optent pour des jantes de 16 ou 17 pouces.
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Skoda Octavia RS
Pour la fin de l'année
La sage berline familiale se dévergonde donc un peu en voyant le moteur de la Golf GTI monté sous son capot: le 2.0 TFSI de 200 ch et 280 Nm. Avec lui, l'Octavia RS est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7.3 secondes et d'atteindre 240 km/h en pointe.
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Audi Shooting Brake Concept
Tout ce qui se fait de plus moderne
Audi présentera au Salon de Tokyo l’étude Shooting Brake Concept. Cette étude de break de chasse prend des faux airs de BMW Série 1 croisée avec une Audi TT, le tout paré de la calandre Single Frame revue et corrigée pour l’occasion. Résultat : des flancs agressifs, des lignes coupées à la serpe et une lunette arrière qui prend appui sur les feux de l’Audi TT. La grande calandre et les bouches d'aération à l’avant semblent traduire un vorace appétit de kilomètres. Sa couleur « Bionic White » et son effet perle vont à coup sur faire tourner des têtes.
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