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Sommaire | Infos | Essais | Nouveaux modèles | Histoire automobile
Nouveaux modèles
Salon de Bruxelles du 17 au 27 janvier
Citroën, Ford, Mercedes, Lancia...
Le cru 2008 s'annonce ample et varié. Le public sera heureux de découvrir toutes les dernières nouveautés dévoilées à Genève, Francfort ou Bologne. Mais on attend aussi sept premières mondiales et deux premières européennes.
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BMW X6 de série
Mélange de coupé et de SUV
Au dernier salon de Francfort, la X6 n'était encore qu'un prototype (à découvrir au prochain salon de Bruxelles). Au NAIAS de Detroit, elle sera présentée dans sa version de série. Cela n'est guère étonnant puisque le constructeur munichois nous a habitué à présenter des prototypes très proches du modèle définitif quelques mois avant que celui-ci ne pointe le bout de son nez.
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La "Crossman" sera la futur Mini SUV
4X4 de loisirs à dominante routière
BMW compte bien exploiter le phénomène Mini jusqu'au bout ! Cette deuxième génération est en effet celle de l'expansion tous azimuts de la gamme, avec le développement de l'offre diesel, le lancement du break Clubman, l'arrivée prochaine du nouveau cabriolet et, en 2009, d'une version SUV.
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Une voiture hybride chinoise
A compter de l'année prochaine
Chang'an Automobile, indique que son hybride, développé sur la base de son gros monospace, est doté d'un système qui coupe le moteur lorsque la voiture est à l'arrêt, qu'un moteur électrique assiste le moteur essence dans les accélérations, est que l'auto est capable de récupérer l'énergie perdue lors des freinages.
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Suzuki A-Star 2008
Prévu pour remplacer la Suzuki Alto
L’Inde et la Chine deviennent des marchés automobiles incontournables et même des eldorados. D’ailleurs Suzuki ne s’y trompe pas en dévoilant un concept inédit nommé A-Star. Une présentation loin d’être innocente car le constructeur japonais est associé avec Maruti, constructeur… indien.
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Audi A3 cabriolet
Essence et Diesel
Cette Audi A3 cabriolet a reçu un toit en toile qui se meut en 9 secondes. Sa capote est disponible en trois couleurs et en deux systèmes de manipulation hydraulique : automatique ou semi-automatique. Une fermeture et une ouverture qui peuvent s'effectuer jusqu'à 30 km/h.
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