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Les époques changent, qu'à cela ne tienne, SEAT s'attaque à la Toledo en repensant extérieur, intérieur, structure et mécanique. Attention les yeux !
Un design innovant :
Avec la troisième génération de Toledo, SEAT fort inspiré par le concept Salsa, la future Toledo ressemble à s'y méprendre à l'Altea dont elle reprends l'agressivité de la face avant (Calendre cerclée de chrome, phares allongés en oblique). Plus longue que l'Altea, mais aussi large et haute, l'arrière de la Toledo rompt avec celui de sa petite sœur.
Vous y serez bien reçu :
L'ensemble de l'habitacle est garni de cuir naturel du plus bel effet. La Toledo profite de ses cotes supérieures pour offrir plus de place aux passagers, mais aussi plus de modularité grâce aux sièges arrières montés sur rails et pouvant être déplacés afin d'augmenter le volume du coffre. Ce dernier dispose par ailleurs d'un bon volume de chargement, avec 501 litres.
L'équipement est complet, avec la présence du système de navigation, de la climatisation électronique, d'un toit ouvrant panoramique en verre feuilleté et un éclairage bi-xénon dynamique.
Et elle pousse :
Se calquant sur la politique du groupe Volkswagen, généralisation des moteurs essence à injection directe, on trouve sous le capot le 2.0L FSI de 150 chevaux (200 Nm à 3500 tr/min), déjà installé dans l'Audi A3. Avec un poids de 1394 kg, la Toledo Prototipo atteint les 206 km/h en pointe et passe de 0-100 km/h en 9,7 s. La consommation normalisée s'établit à 8,3l/100
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Si la date de la commercialisation de la future Toledo n'est pas encore arrêtée, on estime que cette voiture apparaîtra sur le marché fin 2004 ou début 2005.
Pour vous allécher
Énergie : essence
Alimentation : injection directe séquentielle
Puissance : 150 chevaux
Cylindrée : 1984 cm3
Couple : 200 Nm à 3500 tr/min
Type : 4 cylindres tranversal
Distribution : 2 ACT
Boîte de vitesse : manuelle à 6 rapports
Freins avant : disques ventilés • Frein arrière : disques ventilés • ABS : série
Pneumatique : 235/35 R19
Longueur : 4,491 m
Largeur : 1,768 m
Hauteur : 1,581 m
Réservoir : 55 litres
Coffre : 501 litres
Poids : 1394 Kg
Empattement : 2,578 m
Vitesse Maxi : 206km/h
0 à 100 km/h : 9,7 s
1000m Départ arrêté : 30,8 s
Consommation sur route : 8,3 l/100Km
Pollution : 200g/km
(c) Olivier P./
RAPPEL
