Bentley, (Vidéo) La Continental Supersports

Voici la dernière née de la gamme Bentley, ultime déclinaison de la Continental GT, la Continental Supersports. Et on peut dire que celle-ci mérite son nom : il s'agit de la bentley de série la plus puissante et la plus rapide jamais produite. Les chiffres parlent d'eux-mêmes : un W12 (d'origine Volkswagen), dont la puissance a été poussée à 630 chevaux, un 0 à 100 km/h expédié en 3,7sec, pour une vitesse de pointe de 329 km/h.

Le plus fort dans tout cela ? C'est que la Bentley Supersports, conçue à l'origine pour être une supercar "écolo" carbure également à l'E85, ce qui permet une réduction des émissions de CO2 de 70% (si l'on prend en compte le cycle de production du carburant).

Mais cette Bentley est-elle vraiment sportive ? Bentley annonce un poids en baisse de 110 kg, par l'utilisation du carbone, ainsi que la suppression des places arrière. Tout cela pour un poids total de...2,2 tonnes au lieu de 2,3 ! Il est évident que si l'équation puissance en hausse + poids en baisse signifie performances accrues, il ne faudra pas pour autant s'attendre à l'agilité d'une lotus ou d'une caterham, plus légères d'une tonne.

Cependant, la Bentley impressionne par son comportement incisif et précis, par sa réactivité, on est clairement pas au volant d'un "poids lourd", ce ci tout en conservant l'agrément de conduite cher à la marque et le confort qui va avec. De plus, une version cabriolet est annoncée, si vous préférez rouler les cheveux au vent.
En clair, un bon compromis, si vous disposez de 250 000 euros dont vous ne savez pas quoi faire...