Prix du carburant : Record historique

Voici des chiffres qui donnent froid dans le dos à l’heure où les rayons du soleil pointent le bout de leur nez.
En effet, par rapport à février dernier, l’Union Française des Industries Pétrolières (UFIP), a constaté une baisse de 2,6 % de la consommation soit seulement 3,8 millions de mètre cubes livrés.
D’autre part, l’UFIP nous révèle une baisse de 1,6 % de la consommation du Gazole, une chute de 7,3 % du Supercarburant et une diminution générale de 5,8%.

Face à une baisse de la consommation du carburant, les prix flambent. Mercredi dernier, le Super Sans Plomb 95 a atteint le seuil de 2,02€ le litre dans le 4ème arrondissement de Paris. La station-service d’un parking de la rue Saint Antoine ne serait pas la seule de la capitale à afficher ce prix qui demeure le record du pays.
Autres chiffres :
•Le litre de SP95 : 1,6211€
•Le litre de SP98 : 1,6610€
•Le litre de Gazole : 1,4378€ (1,4541€ le litre en mai 2008)
Question tarifs, Paris avec ses petites stations reste plus élevée qu’ailleurs, ce qui s’explique par une compensation quantité-prix. Etant donné qu’elles vendent moins que les stations en grande surface et les réseaux pétroliers, elles augmentent leurs marges et du même coup, leurs prix. Malgré des tarifs mirobolants, ces stations ont du mal à subsister dans la capitale, entre 1995 et 2000, 41 % des stations ont fermées en raison de d’aménagements urbains, des coûts de rénovation et de contraintes réglementaires.

Si les chiffres grimpent, les tensions géopolitiques aussi puisque l’affaiblissement de l’euro par rapport au dollar renforce la hausse du prix du baril de brut, aujourd’hui le baril est à 130$, soit le double de l’an passé : 65$. Et dire que le gouvernement parlait de « Choc pétrolier » en 2000, alors que le prix du litre de super dépassait à peine 1€, que doit-on dire maintenant ?

Petit calcul : sachant que le SMIC horaire est à 9,22€ de nos jours, on peut donc se procurer 6,4 litres de gazole avec une heure de travail.
Autre calcul : avec cette même heure de travail, on peut acheter 5,5 litres d’essence contre 3,4 litres avec une heure de travail basée sur le salaire minimum de 1970.
Des calculs qui poussent à se poser la question : pourquoi les Français ne sont pas contents ?

Une question à trois réponses.
Premièrement par habitude d’un carburant bon marché, deuxièmement parce que leurs besoins ont changés et troisièmement parce que la distance parcourue entre le domicile et le travail a augmenté de 26 % en moins de 15 ans en vertu de la notion « Offre valable d’emploi » qui oblige tout chômeur à accepter un poste se situant à moins de 50km de son logement.

Le 1er mars 2012, les allemands ont boycotté les stations-service afin de manifester leur mécontentement face au prix du carburant. Un appel au boycotte lancé sur une page Facebook qui a récolté plus de 1,2 millions de « j’aime ». Serait-ce bientôt le tour de la France ?

Il faut croire que l’heure du véhicule hybride et électrique a sonné !

M. Adèle



Pensez-vous que le prix du carburant atteindra bientôt le seuil de 3€ le litre ?
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