Vendre sa voiture
Déposer une annonce automobile
Télécharger les documents pour la vente d'une voiture d'occasion
Recherche annonces auto
Annonces auto
Voitures d’occasion de concessionnaires
Voitures d'occasion de particuliers

Conseils pour choisir une catégorie
Conseils pour examiner une voiture
Procédures d'immatriculation


Forum automobile
Une recherche de pannes ?
Besoin d'un conseil ?
Partager un avis ?
Posez toutes vos questions sur le FORUM.


Discussions
Les 10 derniers sujets du forum auto :
RATER MOTEUR SUR VECTRA
Forum Porsche
Recensement des voitures du forum Autocadre
siege homologué pour clio 2
Besoin d'avis et conseils pour l'achat d'une Mazda 3
achat en belgique
Les plus belles hôtesses du mondial automobile de Paris 2008
Commande auto, refus livraison de OPEL concession
remboursement pour voiture volée assurée au tiers ???
probleme de frein sur xantia

(PUBLICITE)



Actualité automobile

Vendre sa voiture d'occasion
Mitsubishi Grandis
Le design reste le critère décisif
Agrandir l'image La plupart des fabricants actifs dans le segment des monospace mobilisent la clientèle par des arguments rationnels : modularité, confort et sécurité. Pas Mitsubishi, pour qui le design est le critère décisif dans le positionnement de la Grandis.

Le museau pointu et les galbes lisses en témoignent. Comme son nom le suggère, la Grandis est un véhicule plutôt corpulent, qui offre de la place à 7 personnes. Attention, nous n’avons pas dit 7 adultes : l’habitabilité sur les deux places arrière est plutôt « juste ».

L’équipement de sécurité est un point faible, en particulier sur les versions de base : à l’exception d’un ABS sophistiqué, elles doivent faire l’impasse sur l’électronique. Sous le capot turbine un moteur Diesel 2.0 de 136 ch et 320 Nm, avec injecteurs pompes de l’écurie VW. C’est un bloc énergique qui n’éprouve aucune peine à faire avancer les 1700 kilos de la Grandis. Les accélérations 0-100 km/h sont réglées en 10,8 secondes, l’allure maximale flirte avec les 200 km/h. Le châssis robuste, la boîte 6 vitesses à étagements courts et la faible hauteur du châssis expliquent pourquoi la Grandis se sent si bien sur les tracés sinueux. Peu de monospace peuvent en dire autant. Hélas, sa consommation reste acceptable, les vibrations et la sonorité, supérieures à la moyenne, se révèlent irritantes lors des longs déplacements.
(Cet article a été lu 433 fois)
Envoyer cet article à un ami Imprimer cet article Réagir à cet article sur le forum

Copyrignt © Autocadre - Tous droits réservés.
Droits de reproduction et de diffusion réservés © Autocadre
Usage strictement personnel. L'utilisateur du site reconnaît avoir pris connaissance de la charte d'utilisation et de la notice légal, en accepter et en respecter les dispositions.
 
Charte d'utilisation | Notice légale | © 2003 - 2008. Autocadre.com |