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BMW M3 E30
Mise à jour, le vendredi 17 septembre 2021

1987 | 25 660 km | Assurer | Financer | 71 000 €
VENDEUR

Vendeur professionnel

Garage :

RUOTE DA SOGNO

Adresse :

Via Daniele Da Torricella, 29 - 42122 Saint-Marcel-de-Félines

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BMW M3 E30 Blanc de 1987
BMW M3 E30 Blanc de 1987
BMW M3 E30 Blanc de 1987

Version :

E30

Année :

1987

Kilométrage :

25 660 km

Puissance :

Plus de 12 CV

Energie :

Essence

Boite de vitesse:

Manuelle

Année / Millésime :

00/00/1987

Couleur extérieure :

Blanc

Catégorie :

Autres

Identifiant :

17514104

Stats annonce :

38 vues

Prix initial : 74 000 €
Prix : 71 000 €
Economisez : 3000 € (4%)

Options & équipements

  • Régulateur de vitesse

    Commentaires

    1987 - BMW M3 E30 COD. INT RDS00233 Cadre n° 1E17615 Moteur non. 7E171039 Certificat ASI n. A01084 Vitesse max 240 km/h Boîte de vitesses manuelle 4 rapports Entraînement arrière (RWD) Le lancement de la Jaguar Type E au Salon de l'automobile de Genève en mai 1961 est toujours légendaire aujourd'hui. L'ingénieur aéronautique Malcolm Sayer, qui avait récemment développé la monocoque originale de la Type D, a été chargé par Sir William Lyons de concevoir une machine capable de combiner les concepts aérodynamiques les plus audacieux de l'époque, avec puissance et élégance. En 61, la première Jaguar E-Type est née, une voiture d'une beauté extraordinaire, que Ferrari a décrite comme la plus belle voiture jamais construite. Ses 265 chevaux le rendent très rapide tandis que l'empattement long assure la stabilité même dans des conditions mixtes rapides. Comme les autres Jaguar de la même époque, elle est dotée d'une boîte manuelle Moss à 4 rapports dont la première non synchronisée. La Jaguar Type E reste la voiture emblématique des années 60 et n'a cessé de séduire les passionnés par sa ligne depuis sa présentation. C'est une référence sur le marché des voitures de collection, avec des prix en hausse. C'est en 1975, après 14 ans et environ 70 000 voitures produites, que la Jaguar Type E sort de la production pour être remplacée par la Jaguar XJ-S. En raison de la pureté raffinée de ses lignes, cette voiture reste parmi les modèles automobiles les plus fascinants du siècle dernier. - Excellentes conditions mécaniques et de carrosserie - Enregistré aux USA en 1968 - Numéros de châssis et de moteur correspondants - Intérieur en cuir noir, récemment restauré en très bon état - Instrumentation d'origine et de travail - Moteur révisé au fil des ans, en excellent état - Volant et pommeau de vitesses d'origine - Capote en bon état - Jantes à rayons chromées Jaguar, 90% pneus La voiture est exposée dans notre salle d'exposition à Reggio Emilia, en Italie. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: ? Petru: + 39 338 6429745 ? Pellegrino: +39 338 6235648 ? Morgan: +39 333 7231913 ? Office: +39 0522 268511 ? E-mail: info@ruotedasogno.com ? Site Web: www.ruotedasogno.com

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    Plus de 12 CV

    Energie :

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    00/00/1987

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    17514104

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      1987 - BMW M3 E30 COD. INT RDS00233 Cadre n° 1E17615 Moteur non. 7E171039 Certificat ASI n. A01084 Vitesse max 240 km/h Boîte de vitesses manuelle 4 rapports Entraînement arrière (RWD) Le lancement de la Jaguar Type E au Salon de l'automobile de Genève en mai 1961 est toujours légendaire aujourd'hui. L'ingénieur aéronautique Malcolm Sayer, qui avait récemment développé la monocoque originale de la Type D, a été chargé par Sir William Lyons de concevoir une machine capable de combiner les concepts aérodynamiques les plus audacieux de l'époque, avec puissance et élégance. En 61, la première Jaguar E-Type est née, une voiture d'une beauté extraordinaire, que Ferrari a décrite comme la plus belle voiture jamais construite. Ses 265 chevaux le rendent très rapide tandis que l'empattement long assure la stabilité même dans des conditions mixtes rapides. Comme les autres Jaguar de la même époque, elle est dotée d'une boîte manuelle Moss à 4 rapports dont la première non synchronisée. La Jaguar Type E reste la voiture emblématique des années 60 et n'a cessé de séduire les passionnés par sa ligne depuis sa présentation. C'est une référence sur le marché des voitures de collection, avec des prix en hausse. C'est en 1975, après 14 ans et environ 70 000 voitures produites, que la Jaguar Type E sort de la production pour être remplacée par la Jaguar XJ-S. En raison de la pureté raffinée de ses lignes, cette voiture reste parmi les modèles automobiles les plus fascinants du siècle dernier. - Excellentes conditions mécaniques et de carrosserie - Enregistré aux USA en 1968 - Numéros de châssis et de moteur correspondants - Intérieur en cuir noir, récemment restauré en très bon état - Instrumentation d'origine et de travail - Moteur révisé au fil des ans, en excellent état - Volant et pommeau de vitesses d'origine - Capote en bon état - Jantes à rayons chromées Jaguar, 90% pneus La voiture est exposée dans notre salle d'exposition à Reggio Emilia, en Italie. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: ? Petru: + 39 338 6429745 ? Pellegrino: +39 338 6235648 ? Morgan: +39 333 7231913 ? Office: +39 0522 268511 ? E-mail: info@ruotedasogno.com ? Site Web: www.ruotedasogno.com

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