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Essais |
Renault Laguna GT dCi
Impression globale plus que positive |
 La Renault Laguna 2.0 GT dCi mène une existence discrète dans son segment. Certes, c'est le modèle haut de gamme, mais cela ne saute pas aux yeux. Aucun logo, aucun élément décoratif supplémentaire ne signale la présence de la motorisation Diesel la plus musclée du catalogue Laguna. |
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Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 HSE
Inaccessible financièrement pour ceux en ont réellement besoin |
 Que sa Gracieuse Majesté me pardonne, mais disposer ne serait-ce qu'un instant d'un tel engin vous procure un sentiment de royauté vous plaçant immédiatement au-dessus de beaucoup, mais alors vraiment beaucoup de soucis. Quoique la lecture du descriptif indiquant clairement le prix du joujou... Va encore falloir être raisonnable et cela ne sera pas facile. |
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Nissan Qashqai 1.5 dCi
Remplaçante de l'Almera et de la Primera |
 Ne cherchez plus l'Almera ni la Primera dans le catalogue Nissan. Toutes les deux ont été sacrifiées sur l'autel de la Qashqai. Sa mission ? Convaincre la clientèle habituelle des deux modèles suscités. Et cela semble lui réussir à merveille. Au cours du premier trimestre de l'année, beaucoup ont opté pour la virile Nissan au nom très oriental - celui d'une tribu nomade iranienne. |
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Volvo C30 D5
Le constructeur sécurisant |
 Volvo avait déjà, par le passé, développé des lignes inimitables comme celles de la P1800 du début des années soixante-dix ou encore de 480 dans le milieu de la décennie quatre-vingt. L’allure originale de la C30 va en convaincre plus d’un de ceux qui souhaitent se distinguer au volant de leur coupé. La taille de ce modèle et l’architecture typiquement trois portes la destinent à un public de célibataires ou de familles aisées, de préférence sans enfant. |
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Peugeot 207 CC 1.6e
Sereine et rassurante |
 Les coupés cabriolets représentent une de ces déclinaisons qui trouvent acheteurs chez les gens soucieux de se démarquer et de manifester leurs libertés de pensée et d’action. Certains constructeurs automobiles l’ont bien compris puisque le choix devient de plus en plus ouvert, alimenté par des produits de qualité. Certains de ceux-ci visent le très haut de gamme… |
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Subaru B9 Tribeca 3.0R
Pour une clientèle plus huppée que les actuels habitués |
 Conçu et fabriqué aux USA pour le marché Nord-américain, le B9 adopte une conduite plus cool qui masque sa puissance et la laisse s’exprimer avec une certaine nonchalance. Conducteurs européens, le Tribeca est arrivé pour vous enseigner les plaisirs de la route tranquille agrémentée de métamorphoses occasionnelles. Avec son trois litres six cylindres, le B9 offre deux visages : celui du gendre idéal qui se meut efficacement en silence et celui de l’homme pressé qui se fait discrètement remarquer au-delà des quatre mille tours. |
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