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Essais |
Volvo XC90 D5 Summum
Le confort est magique |
 Au fil des années, Volvo a développé sa réputation sur la sécurité. Tant celle de ses passagers que celle des usagers de la route. Les enfants sont systématiquement pris en considération dans les réflexions des concepteurs de Torslanda. Les piétons ont également été l’objet des analyses des créateurs scandinaves. La XC90, c’est cependant, tout autant que les autres Volvo, plus que simplement de la sécurité. |
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Subaru Impreza 1.5R confort bva4
Loin d’être un foudre de guerre |
 Les Subaru sont connues et reconnues pour les exploits qu’elles réalisent dans les rallyes automobiles. Le constructeur japonais s’est attaché à quelques spécificités qui lui sont propres : le moteur boxer et sa fiabilité extraordinaire, la transmission intégrale, l’architecture symétrique, le centre de gravité on ne peut plus bas, un châssis prodigieux d’efficacité, les portes sans montants de fenêtres… Pour rouler sur les routes hivernales enneigées, on fait difficilement mieux. |
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Renault Mégane Coupé Cabriolet 2.0 dCi Dynamique bvm6
Une impression d’espace et de lumière dans l’habitacle |
 La version testée, Dynamique emmenée par le dCi de deux litres comprenait le régulateur-limiteur de vitesse, les projecteurs au xénon à hauteur adaptative, la surveillance de pression des pneus, la peinture métallisée et le système radio Cabasse couplé au Carminat. Celui-ci utilise encore les CD associés à chaque pays et mérite, au moment de l’achat, de négocier la livraison de la collection de disques pour vos futurs voyages ! |
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| Technologies sur la Citroën C4 Picasso |
 Le Grand C4 Picasso fait la part belle à la technologie, cheval de bataille classique de la marque aux chevrons. Faisons un tour des facettes proposées, soit de série, soit en option sur les différents modèles disponibles. Quatre motorisations satisfaisant aux normes Euro IV, équipent les C4 Picasso : en essence, le dix-huit cents (127 cv et 170 Nm), le deux litres (143 cv et 200 Nm) et en diesel, le seize cents HDi (110 cv et 240 Nm) et le deux litres (138 cv et 270 Nm). |
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Dacia Logan MCV 1.6e Ambiance break 7 places
Tarif défiant toutes les concurrences |
 Deux ans après l’arrivée de la Logan sur le marché, Dacia remet le couvert en proposant la Logan MCV (Multi Convivial Vehicle), toujours à un tarif défiant toutes les concurrences. Cette fois, il s’agit d’un break volumineux disposé à offrir sept places assises pour des adultes. Les utilisateurs à la recherche des fonctionnalités d’un break à faible coût seront servis. La course effrénée aux augmentations de fantaisie, de superflu, de puissance, de sophistication, de prise de poids est stoppée nette par Dacia qui puise dans la banque des développements de Renault pour créer l’événement. |
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Nissan Navara 2.5 dCi LE Double Cab bvm6
Véhicule utilitaire de l’Année |
 Quittant les chemins connus des pick-up professionnels destinés aux maçons, aux charpentiers, menuisiers, vétérinaires… le constructeur Nissan s’est aventuré dans la métamorphose de l’espace intérieur auquel il apporte un soin une habitabilité et un équipement inhabituel : GPS, commandes au volant, ordinateur de bord et autre régulateur de vitesse, conditionnement d’air séparé avant et arrière, points d’ancrage ISOFIX, pack MP3, sellerie de cuir… Juste de quoi attirer, comme il le faut, le grand public à la recherche de différence ! |
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