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Essais |
Essai Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Touring
Gigantesque ! |
 Le Grand Voyager de Chrysler de la récente mouture partage le privilège des monospaces gigantesques avec peu d’autres modèles : le Rodius de SsangYong, le Viano de Mercedes et le Trans Sport de Chevrolet. Toutefois, il a des atouts à faire valoir qui le différencient illico de ses concurrents et qui intéresseront les parents de familles nombreuses, les gens qui cherchent des solutions variées nécessitant du volume et de la robustesse... |
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Essai de la Mercedes R280 3.0 Cdi
A la fois cosy comme un salon et rapide comme un félin |
 En lançant la R320, Mercedes s’adressait au haut de gamme des grands monospace, équipés de la meilleure façon qui soit pour affronter les situations malaisées sur route : quatre roues motrices et un moteur puissant peuvent surmonter un lot impressionnant d’obstacles... |
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Essai 207-SW-Peugeot Sporty 1.6 HDi Pack cuir-look-city (Vidéo)
Les ingénieurs ont veillé au confort et à la tenue de route |
 Vingt centimètres de plus en longueur, cinq en largeur et quatre en hauteur par rapport à la 206 SW… Le coffre en a pris sa part avec vingt-cinq litres. Les genoux des passagers établis à l’arrière aussi ! Et enfin, le nez proéminent a été retravaillé pour décrocher la note maximale de trois étoiles au crash-test... |
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Essai Hyundai i20 1.4 CRDi (Vidéo)
Le temps où acheter une Hyundai pour son tarif est révolu |
 La Hyundai Getz a été le best-seller de Hyundai dans le marché européen. Elle est maintenant remplacée par l'i20. Il s'agit d'un successeur, qui s'inscrit dans la lignée ouverte par le i30 - qui joue dans la classe de Golf... |
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Essai Dacia Sandero 1.4 MPI Ambiance (Vidéo)
Robustesse, simplicité, modicité, modestie |
 En 2003, quand les décideurs de Renault ont commercialisé la première voiture à bas prix du vingt et unième siècle, destinée aux marchés émergents, imaginaient-ils le succès que la Logan récolterait en Europe occidentale... |
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Lexus RX400h 3.3 hybride CVT (Vidéo)
Le RX400h est à lui tout seule une formidable vitrine technologique |
 Né en 1997, le RX s’est d’abord décliné en version trois litres traditionnelle avant de s’aventurer dans une technologie d’avant-garde qui fait des émules. Aujourd’hui, le V6 de trois mille trois cents centimètres cubes s’adjoint deux moteurs électriques, le premier pour les roues avant et le second pour l’essieu arrière... |
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