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Essais |
Subaru Legacy TW 2.0R Executive bva4
Plus de leçon à recevoir de personne |
 Quelques centaines de kilomètres à parcourir pour rejoindre les différents sites où nous nous rendrons cette semaine pour des présentations qui nécessitent ordinateur, beamer, rétroprojecteur et flip-chart… Subaru nous réserve une Legacy TW dont le boxer de deux litres carbure à l’essence, comme de coutume avec le constructeur japonais. Cette donne que l’on aurait pu croire immuable se métamorphosera bientôt avec la venue d’un bloc diesel à plat aux cylindres opposés. |
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Renault Laguna GT dCi
Assez sombre et triste |
 La Renault Laguna 2.0 GT dCi mène une existence discrète dans son segment. Certes, c'est le modèle haut de gamme, mais cela ne saute pas aux yeux. Aucun logo, aucun élément décoratif supplémentaire ne signale la présence de la motorisation Diesel la plus musclée du catalogue Laguna. À dire vrai, cette voiture n'a pratiquement aucun concurrent: aucune n'est capable de puiser une telle cavalerie d'une cylindrée aussi modeste. |
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Citroën C4 1.6 HDi Exclusive
Une qualité perçue exemplaires |
 En 2006, lors du Salon international de New York, le groupe MidWay attribua à la C4 le « World Car design of the Year », distinction réservée au véhicule combinant des qualités d’esthétisme et d’innovation tout en respectant les contraintes industrielles de production. |
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Jaguar XJ 2.7d
Toujours un retard sur ses rivales |
 La Jaguar XJ est une voiture de contraste. La plus récente génération ressemble comme deux gouttes d'eau à la précédente, mais elle a pourtant gagné 6 cm en longueur et 14 en hauteur. Bienvenus pour effacer les principales critiques qui concernaient une garde de toit et un espace arrière aux jambes maigrichons. |
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Nissan Micra C+C 1.4e - bvm5
Le sérieux de Nissan se confirme |
 La coquine Micra de Nissan vient de passer chez le tailleur allemand Karmann pour s’offrir une robe coupée et un toit de verre électriquement escamotable pour coller à la mode. Les coupés cabriolets citadins proposés à moins de dix-huit mille euros commencent à fleurir dans les villes. Par ordre alphabétique des marques, notons la C3 Pluriel, la Colt CZC, la Micra C+C, la Tigra Twin Top et la 206 CC. |
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Fiat Punto 1.3 JTD
Gain en habitabilité |
 Depuis son lancement en 1993, la Punto a séduit plus de 6 millions d'automobilistes. Une aubaine pour un constructeur aussi mal en point que Fiat, qui se refuse dès lors de s’en priver. Du succès de la nouvelle Punto dépendra pour beaucoup l'avenir de Fiat, surtout après l'accueil plus que tiède de la Stilo. Mais les prémices sont positives : par le grand nombre de commandes, Fiat a dû accélérer le lancement d’une chaîne de production supplémentaire. |
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