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Essais |
Volvo V70 2.0D Summum FA
La sécurité qui est le cheval de bataille de Volvo |
 Aujourd’hui, en plus de ses qualités incontournables de sécurité, Volvo tend à se faire connaître pour la somptuosité de ses productions. Elles vont tracasser les traditionnelles Allemandes sur leur terrain de prédilection avec des prix nettement plus abordables. |
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Citroën C6 2.7 Hdi Exclusive
J’ai été ébahi... |
 On m’avait prévenu que les Citroën de ce gabarit devaient être conduites avec un doigté particulier pour éviter les ballottages intempestifs lors de légers changements de direction. D’après le conducteur, il s’agit d’une habitude rapidement prise. Il me confiait même que ce qui lui plaisait le plus, c’était la possibilité de choisir un amortissement confortable ou sportif en fonction du revêtement routier. |
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Volvo S40 1.6D Momentum
Volvo cherche à séduire une clientèle plus jeune |
 Volvo s’est toujours présenté comme le meneur de la sécurité dans le monde automobile. La S40 ne déroge pas à cette règle. Pourtant, la modernité évolue et les critères d’économie d’énergie et de respect de l’environnement titillent enfin quelque peu les concepteurs suédois. |
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Citroën C4 Picasso 1.6 HDi FAP Exclusive
Malgré le petit diesel, le C4 Picasso démontre de réelles capacités |
 Après le Xsara Picasso de légende, le C8, le Grand C4 Picasso et ses sept places, le C4 Picasso à cinq élargit la gamme de Citroën en matière de monospace. Tout le confort et la technologie magiques des Citroën s’y retrouvent de série ou en option. De quoi satisfaire les inconditionnels de la marque et glaner des voix chez les électeurs récents. |
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Chevrolet Captiva 2.0 VCDi LT 4WD
La qualité accessible aux bourses mesurées |
 Prolongeant le concept original du Suburban de 1936, le Captiva du vingt-et unième siècle, dans sa version LT, est emmené par un diesel de cent cinquante chevaux couplé à une boîte de cinq vitesses courtes. Dans le dernier rapport, le moulin turbine à trois mille tours pour atteindre l’allure réglementaire sur les autoroutes. |
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Volvo XC70 D5 Summum AWD
Break 4x4 de 51 750 € |
 Le Volvo XC70 est celui qui axe ses choix sur la sécurité, valeur incontournable du constructeur suédois, et sur le luxe. Comme ses sœurs, elle est taillée pour les longs trajets. La troisième version du XC70 a grandi de onze centimètres en longueur, de six en hauteur et en largeur par rapport à son aînée née en 1996. |
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