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Essais |
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Colorado
Risqué de s’engager avec lui dans les sous-bois |
 Le Santa Fe de la seconde génération s’est amplement européanisé. Le constructeur a investi cent soixante-deux milliards de wons pour développer la seconde mouture du Santa Fe. Celui-ci s’engouffre franchement les portes ouvertes par la concurrence. Il offre, à un tarif largement concurrentiel, une alternative aux SUV de luxe. |
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Ford S-Max 2.5i turbo Titanium BVM6
Voiture de l’année 2007 sans distinction de catégorie |
 Avec son moteur 2.5 turbo, celui qui équipe déjà la Focus ST, le S-Max prend une dimension peu commune. Pour certains, ce genre de véhicules devrait être éradiqué du paysage pour des raisons de consommations exagérées avec les émissions toxiques qu’elles provoquent. Pourtant, aujourd’hui que les prix à la pompe tendent à s’harmoniser entre le diesel et l’essence, les avantages pécuniaires du gasoil sont à revoir en fonction du nombre de kilomètres parcourus annuellement. |
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Chevrolet Captiva 2.4e LS BVM5 - 136cv
Du charme et de la gueule en même temps |
 Construit dans l’usine coréenne de GM, à Bupyong, le Captiva a été conçu pour satisfaire la clientèle européenne. Différentes versions sont offertes, dotées de moteurs essence et diesel, à boîtes manuelle ou automatique, de 4x2 et de 4x4 et de cinq ou sept places. Le modèle testé, le LS, est équipé du bloc essence de deux mille quatre cents centimètres cubes, propose cinq sièges et deux roues motrices à boîte manuelle cinq vitesses. La différence entre les prix du gasoil et de la super s’amenuisant, il devient parfois intéressant de choisir les culasses à bougies. |
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Mazda 6 - 2.0 CDVi Low Power - 121 cv
A la fois sain et plaisant |
 Située à Hiroshima, la société Mazda fabrique des voitures depuis 1960, dont la première fut le Coupé R360. Depuis, au gré des modèles, les Mazda se démarquent par leur caractère fonctionnel et sobre, sans tape-à-l'œil. Parfois évoquées par certains journalistes comme des Alfa nippones, les Mazda affichent leur dynamisme sportif ainsi que leur comportement routier remarquable. |
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Ford S-Max 1.8 TDCi Titanium Pack Business - 125cv
Voiture de l’Année 2007 |
 Construits sur le même châssis que la future Mondeo, les monospaces S-Max et Galaxy II, bien que jumeaux, se destinent à deux publics différents. Le premier redéfinit un segment ouvert par les Verso japonais, combinant les avantages du break à ceux du monospace. |
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Mazda 9 - 1.6 CDVi TSi - 109cv
Moteur emprunté à PSA, le 1.6 HDi
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 Dans un marché fortement concurrentiel, la Mazda 3 se présente comme une berline compacte dynamique, solidement bâtie avec sérieux. La stabilité de la conduite est redoutable dans toutes les circonstances. La Mazda 3 est produite depuis 2003 et elle vient de bénéficier d’un facelift pour confirmer sa présence dans la course sévère à la clientèle. |
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