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Essais |
Renault Scénic Conquest 1.9 dCi
Baroudeur civique |
 Le Conquest, Scénic aménagé pour une clientèle friande de look est apparu sur le marché, anticipant par la même occasion la venue prochaine du constructeur français dans le vrai monde du tout-terrain. Conquest… Conquista… Conquistador… Vous prenez le volant d’une Conquest et vous métamorphosez illico en Castillan à l’orée d’une nouvelle Terre ! |
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Peugeot 1007 1.6 HDi FAP
La citadine originale |
 Les ventes de la 1007 n’ont malheureusement pas atteint les espérances de Peugeot. Il semblait que le constructeur français fut en avance sur son temps en limitant volontairement les cylindrée et puissance, question d’inviter les chalands à anticiper les actions efficaces pour réduire le réchauffement de la planète. |
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Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna Pack
Nissan a rehaussé le niveau |
 À la bonne heure ! Nissan ose se lancer dans le paradigme des économies d’énergie et des rejets mesurés dans l’environnement. Optant avec sérénité pour des moteurs à cylindrées réduites, le Qashqai se démarque par une bouille inédite, annoncée par les SUV compacts. Limité dans ce cas-ci en un 4x2 économe, le véhicule est étonnant d’homogénéité. |
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Ford Mondeo Clipper 1.8 TDCi Ghia
Beaucoup pour le prix exigé |
 La Ford Mondeo Clipper a largement été reprise dans les colonnes de nombreuses publications sur papier ou par internet. Récemment, Ford a remis son grand break sur le métier pour lui rendre une ligne au goût du jour, lui donner les moteurs qui permettent les réductions de consommation et de rejets toxiques et la parer des aides que la majorité des familles désirent utiliser au quotidien. |
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Opel Astra TwinTop 1.6 Ecotec Cosmo
Pour célibataires et couples sans enfants |
 L’Astra Twin Top fut présentée en septembre 2005 au Salon de Francfort, un an après la décapotable Tigra. Les premiers clients purent prendre le volant en mai 2006. Aujourd’hui, les routes européennes comptent quelque dix-huit mille exemplaires de cette déclinaison particulière de l’Astra. La Twin Top ne peut pas renier ses origines allemandes ni son confort austère. Austère et efficace ! Parcourir de longs trajets à son bord ne malmène ni les lombaires ni la musculature. |
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Peugeot 607 2.2 HDi Pack Ivoire
Nous avons été impressionnés |
 La 607 s’affirme comme la grande routière de prestige de la marque au Lion ! Un des éléments que nous souhaitions mettre en exergue est la consommation qui, d’après les tests que nous avons réalisés, à six ans d’intervalle, autorise maintenant deux cent cinquante kilomètres de plus sur le plein de quatre-vingts litres. |
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