 Musée - Citroën, La marque aux chevrons parle de 4x4 |
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 mardi 08 février 2005 à 15:42
Message
#1
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 Bouilleur de neurones !  Groupe: Super membres Messages: 5530 Remerciement(s): 0 Inscrit: vendredi 30 avril 2004 à 14:47 Membre No.: 256 Ville : Le cimetière des Mariniers ! Véhicule(s) : Vagabond des terres Anglaises !  |
En 1928, c'est la Croisière Jaune organisée par Citroën.
La Kegresse P17 Entre 1958 et 1962, Citroën fabriqua 694 exemplaire d'une 2cv un peu particulière. Dotée de deux moteurs cette 2cv fut l'un des premiers 4x4 de la marque Vue du moteur arrière Eclaté de la 2cv Sahara Il y eu aussi la Méhari... Avec contrairement à la 2CV une vraie transmission et un seul moteur ! Pas mal du tout...la grimpette ! Mais aussi le C15 Equipé d'une transmission Dangel. D'autres modèles sont sortis également des ateliers de Dangel, qui propose encore aujourd'hui des véhicules Peugeot, Ctiroën et Fiat en version 4x4.
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lundi 14 février 2005 à 14:00
Message
#2
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Bouilleur de neurones ! Groupe: Super membres Messages: 5530 Remerciement(s): 0 Inscrit: vendredi 30 avril 2004 à 14:47 Membre No.: 256 Ville : Le cimetière des Mariniers ! Véhicule(s) : Vagabond des terres Anglaises ! |
La BX 4TC, apparue en novembre 1985, est un véhicule à 4 roues motrices à différentiel central, étudié pour le Championnat du Monde des Rallyes et développé par Guy Verrier.
Le moteur à 4 cylindres à turbocompresseur provient de la Peugeot 505 Turbo ; il est né chez Simca pour la Chrysler 180 mais a été retravaillé par le préparateur ROC. Toutes les BX 4TC sont blanches (360cv en version compétition et 200cv en version « Client » à 200 exemplaires) Février 1989 : sortie d’une BX 4x4 à 4 roues motrices permanentes, en versions berline et break, animée par le moteur de la 19 TRS (ABS proposé en option). Ces deux modèles sont équipés d'un moteur 4 cylindres de 1 905 cm3 développant 107 ch. à 6 000 trs/min, avec un couple de 16,6 m.kg à 3 000 trs/min 1989 : Amélioration de l’équipement sur tout les modèles. Les BX du millésime 1990 sont facilement reconnaissables à leurs enjoliveurs redessinés et leurs feux arrières fumés. 1990 : La BX de base est supprimée et 3 nouvelles versions sont désormais disponibles, la 19 TGS en décembre (moteur 1 905 cm3, 9 ou 7 CV), la GTi 4x4 et son break Evasion en juillet (125 ch. à 5 500 trs/min) équipées en série de l’ ABS. La BX GTI 4x4 est reconnaissable par le logo « 4x4 » sérigraphié sur les ailes avant et intégré sur le hayon en lettres chromées.
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lundi 14 février 2005 à 14:50
Message
#3
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 Habitué Groupe: Sheriff Messages: 316 Remerciement(s): 0 Inscrit: mardi 25 janvier 2005 à 15:29 Membre No.: 2103 Ville : Ballancourt (91) Véhicule(s) : ZX |
Il y a aussi eu la 2cv Voisin...une 2 cv 4x4 avec un seul moteur...
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lundi 14 février 2005 à 14:59
Message
#4
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Bouilleur de neurones ! Groupe: Super membres Messages: 5530 Remerciement(s): 0 Inscrit: vendredi 30 avril 2004 à 14:47 Membre No.: 256 Ville : Le cimetière des Mariniers ! Véhicule(s) : Vagabond des terres Anglaises ! |
QUOTE(Softroader @ 14.02.2005 à 15:50) Il y a aussi eu la 2cv Voisin...une 2 cv 4x4 avec un seul moteur... [right][snapback]68648[/snapback][/right] Tout à fait, je l'avais oublié, elle fut développée par Marc VOISIN Oui et aussi des dérivés !
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lundi 14 février 2005 à 17:35
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#5
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Bouilleur de neurones ! Groupe: Super membres Messages: 5530 Remerciement(s): 0 Inscrit: vendredi 30 avril 2004 à 14:47 Membre No.: 256 Ville : Le cimetière des Mariniers ! Véhicule(s) : Vagabond des terres Anglaises ! |
Teilhol_Tangara
Links Poncin Katar Fardier Lohr
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lundi 14 février 2005 à 19:00
Message
#6
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Habitué Groupe: Sheriff Messages: 316 Remerciement(s): 0 Inscrit: mardi 25 janvier 2005 à 15:29 Membre No.: 2103 Ville : Ballancourt (91) Véhicule(s) : ZX |
Ah, le Katar utlisant des éléments de transmission de la 2cv Voisin....Rare 200 exemplaires environ... Remarque la dernière version connu était basé sur un chassi de Aro 10 avec un moteur Renault diesel et contrairement à ce que j'ai pu voir, cela ne doit pas être un 1.7 (qui n'existe pas chez Renault) mais le 1.6 (55 ch) qui a équipé la super 5, la R11 et R9..
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mardi 15 février 2005 à 09:27
Message
#7
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Bouilleur de neurones ! Groupe: Super membres Messages: 5530 Remerciement(s): 0 Inscrit: vendredi 30 avril 2004 à 14:47 Membre No.: 256 Ville : Le cimetière des Mariniers ! Véhicule(s) : Vagabond des terres Anglaises ! |
QUOTE(Softroader @ 14.02.2005 à 20:00) Ah, le Katar utlisant des éléments de transmission de la 2cv Voisin....Rare 200 exemplaires environ... Remarque la dernière version connu était basé sur un chassi de Aro 10 avec un moteur Renault diesel et contrairement à ce que j'ai pu voir, cela ne doit pas être un 1.7 (qui n'existe pas chez Renault) mais le 1.6 (55 ch) qui a équipé la super 5, la R11 et R9.. [right][snapback]68742[/snapback][/right] Il y a eu chez Renault un 1,7 litres sur le Renault 21 Essence avec carbu Solex ! -------------------- |
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mardi 15 février 2005 à 10:26
Message
#8
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Habitué Groupe: Sheriff Messages: 316 Remerciement(s): 0 Inscrit: mardi 25 janvier 2005 à 15:29 Membre No.: 2103 Ville : Ballancourt (91) Véhicule(s) : ZX |
QUOTE Il y a eu chez Renault un 1,7 litres sur le Renault 21 Essence avec carbu Solex ! Essence, oui qui a aussi équipé la R21...mais pas en diesel... -------------------- |
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