MODELE: PRELUDE 3G Phase 1 (4 roues directrices)
ANNEE: 1989
MOTEUR: B20A7 - 2.0i 16v
COULEUR: Beige métallisé
PUISSANCE DIN: 150ch
PUISSANCE FISCALE: 9cv
KILOMETRAGE: 239000 kms
OPTIONS: INTERIEUR CUIR, CLIMATISATION
ETAT INTERIEUR/EXTERIEUR/MECANIQUE: BON/MOYEN/TRES BON
PRIX: 2500€
Remarque : voiture très équilibrée et efficace, partiellement vidée (sauf déblaxonnage) :
il ne reste presque rien à l'arrière et dans le coffre. Par contre j'ai gardé quasiment toutes les pièces d'origine et l'intérieur cuir.
C'est un projet qui, bien sûr, peut devenir encore plus abouti, pour le plus grand plaisir de son futur propriétaire
=> Détails concernant les réparations et l'entretien lorsque j'ai commencer à m'en occuper :
- Remplacement de la ligne d'échappement
- Remplacement d'un soufflet de crémaillère
- Remplacement du filtre à air
- Remplacement de la batterie
- Remplacement de la pompe à eau
- Vidange de boite à vitesses en MTF2
- Vidange du circuit de refroidissement
- Vidange du circuit de freinage en Motul RBF 600 (produit compétition)
- Vidange moteur en Motul 300v 10w40 100% Synthèse (produit compétition) + filtre à huile
- Réparation de la vitre du rétro passager
- Révision des étriers arrières
- Traitement des points de rouille
=> Détails concernant mon optimisation moteur/châssis/freinage :
MOTEUR (pièces très récentes : - de 3000kms) :
- Cold Air Intake avec filtre à air coton F5 Fujita ____________________________________ valeur : 75€
- Ligne inox 304L (Ø60.3mm, épaiss. 2mm) sur-mesure ______________________________ valeur : 550€
- Silencieux inox double sortie __________________________________________________ valeur : 100€
- Reloc batterie avec bac et kit câblage ___________________________________________ valeur : 100€
FREINAGE (pièces très récentes : - de 3000kms) :
- Plaquettes EBC Yellow Stuff avant/arrière _______________________________________ valeur : 200€
- Disques pleins EBC avant/arrière ______________________________________________ valeur : 190€
- Durites aviation ____________________________________________________________ valeur : 60€
CHASSIS (pièces quasi-neuves : moins de 1000kms) :
- Amortisseurs Tokiko HP Gaz (bleus) ____________________________________________ valeur : 300€
- Coilovers Ground Control, ressorts Eibach, réglables en hauteur ______________________ valeur : 390€
INTERIEUR / EXTERIEUR :
- Baquet Sparco conducteur (coque fibre) _________________________________________ valeur : 150€
- Vitres latérales teintées
- Suppression de la condamnation centralisée
- Suppression de l'essuie-glace arrière
- Suppression du système de toit ouvrant (remplacé par une plaque en plexiglas)
=> Enfin, voici l'entretien récent :
- Nettoyage du filtre à air coton avec produit de nettoyage spécial filtre
- Vidange moteur en Castrol GTX 10w40 Synthèse + filtre à huile
- Vidange du circuit de refroidissement
- Vidange du circuit de freinage en Motul RBF 600
- Remplacement des balais essuie-glace
- Toutes les soudures du relais principal refaites
=> Presque 2200€ investis rien qu'en pièces
=> Seulement 100€ d'assurance collection par an
=> Très peu roulé : à peine 3000kms parcourus en presque 2 ans, mais régulièrement les weekends
=> Nombreuses factures, carnet d'entretien bien rempli, manuel d'utilisateur + qques goodies
=> Et cerise sur le gâteau : ZERO DEFAUT au contrôle technique
L'état carrosserie n'est pas parfait, mais si on relativise cet aspect, c'est une voiture parfaitement saine, au moteur en pleine santé et au comportement sans faille, équipée de nombreux équipements de qualité orientés perf. très récents, pour un plaisir de conduite énorme à mes yeux
En fonction de tous ces éléments, j'ai fixé mon prix de vente à 2500€ !!!
+ possibilité de récupérer les pièces d'origine...
Réfléchissez, faites vos comptes, et vous verrez que vous ne pourrez pas trouver moins cher avec une telle config' !
A récupérer sur place, à Montpellier, ou dans la région (à négocier)
CONTACT : MP et moon_berserk (@) yahoo.fr
Photos du weekend dernier (n'hésitez pas à rafraichir la page pour afficher toutes les images) :
Amortisseurs Tokiko HP + Coilovers Ground Control :
Photos des autres pièces au moment où elles étaient neuves :
Ligne inox sur-mesure :
CAI sur-mesure avec filtre F5 FUJITA :
Relocalisation de la batterie neuve :
Plaquettes EBC "Yellow Stuff" et Disques Pleins EBC Avant / Arrière :
Durites inox type aviation :
Résultat de tout ça une fois monté :
PS : Pour la vente, ma lude sera équipée de ses jantes Oz Racing (état moyen) en 14"...
Je propose néanmoins 2 packs jantes + pneus plus performants :
IDEAL pour la ROUTE :
- 4 jantes Enkei RPO-1 en 15' (6.5kg par jante, TBE juste qques accros) + 4 Toyo Proxes T1-R (très récent : moins de 3000kms)
:arrow: PRIX DE VENTE : 250€
Anciennes photos pour les illustrer sur la voiture (faut s'imaginer l'auto maintenant rabaissée) :
ET POUR LA PISTE :
- 4 jantes Ronal en 15' (assez bon état) + 2 Slicks Kumho C03 (à finir sur circuit)
:arrow: PRIX DE VENTE : 180€
Et quelques dernières photos pour la route
CONTACT : MP et moon_berserk (@) yahoo.fr