Chris Vermeulen (Winston Ten Kate Honda CBR1000RR) aura raté de peu le week-end parfait à Magny-Cours. Pour le dernier rendez-vous Superbike de la saison 2005, le dauphin de Troy Corser (Alstare Corona Suzuki GSXR1000) au championnat du monde, aura survolé les débats. Vainqueur haut la main en Superpole, Vermeulen se sera adjugé le meilleur tour absolu (1'39''836) à Magny-Cours ainsi que la victoire en première manche. En tête en deuxième manche, contrôlant parfaitement Lorenzo Lanzi (SC Caracchi Ducati 999F05) accroché à ses basques, Vermeulen n'a malheureusement pas pu mener à son terme un week-end fabuleux : casse mécanique et abandon à 5 tours de la fin.
Chris Vermeulen qui roulera le week-end prochain en MotoGP sur une Honda RCV, aura tout de même régalé le public français de sa maestria et prouvé qu'il est l'un des tous meilleurs pilotes de la catégorie.
Nouvelle victoire pour Lanzi
Lorenzo Lanzi aura mis un terme de la meilleur façon qui soit à sa saison Superbike. Le jeune italien qui pilote depuis la course au Lauzitsring une Ducati d'usine 999F05, identique à celles pilotées par James Toseland et Régis Laconi (Xerox Ducati 999F05), s'est de nouveau imposé lors de la seconde manche, après que Vermeulen ait abandonné sur problème technique. Lanzi signe aussi le meilleur tour en course avec un chorno de 1'40''601. Deuxième temps des essais, Lanzi n'avait pas profité de son excellente place en première manche puisqu'il ratait son départ et ne parvenait pas à refaire le contact avec la tête de course et se classait 9e. De son côté, Toseland s'emparait de la troisième place, puis de la 6e en seconde manche. Quant à Laconi, blessé, le Français a préféré déclaré forfait et n'a donc pas pris le départ des courses.
Kagayama : Deux fois deuxième
Le Japonais a réussi une excellent fin de saison et certainement ainsi sauvé sa saison prochaine. Deuxième en première manche derrière Vermeulen, Yukio Kagayama (Corona Alstare Suzuki GSXR1000) s'est livré à un duel de toute beauté contre son compatriote Noriyuki Haga (Yamaha Italie R1) lors de la seconde course, s'imposant au final pour la deuxième place. Haga avait quant à lui chuté en première course dès le deuxième tour. Il monte donc sur la troisième marche du podium ensuite.
par Patrice Girard