Voila aprés environ 2 mois d' utilisation j' ai décidé de vous la montrer.
J' ai effectuer quelques modifications, visants notamment à la fiabiliser et à ameliorer l' estetique.
Je débute alors,.... soyez indulgents
Voila place aux photos!













------>LISTE DES MODIFS
- antiparasite NGK
- bougie BR8SH
- new peinture + stickers
- pose de silent-bloc sous le moteur afin d' eviter les vibrations! ( sa marche trés bien )
- changement levier de frein pour de levier tout alu de VTT
- changement de toute les gaines de freins + des cables ( revetement teflon!)
-changement de toute la visserie chinoise par de l' inox!!!!
-pose d' un compteur ( réglé sur 900 ), design sympa et visualisation de la vitesse super bien faite
-changement poignets par des progrip modél road grip superbe
-pose de sliders
-pose d' un garde boue ( pas encore en photos, il y a juste les fixations )
-construction d' une fenbarre démontable ( photos sur demande )



Je crois que tout est dit.
Je suis vraiment trés trés comptant de cette SM notamment pour le prix 200 roros, mais c' est une pocket qui demande d' enorme soins ( réglage precis, entretiens fréquents...)
Je vais en vitesse max à 50Km/H tout est d' origine.
C' est une moto qui est trés trés joueuse, meme dangeureuse en sortie de virage!!!Malheureusement c' est une 40cc, d' ou une vitesse de pointe un peu faible, mais comme le circuit ou je tourne et pleins de virages, sa suffit.
Les freins sont super efficaces, je suis vraiment comptant de la modif que j' y ai apporté.



------>MODIFS A VENIR
-bricolage de ma tete de fourche car elle est cassée.
-changement du carbu pour un sha15+pipe 88 et cornet
-changement clapet pour des carbon 0.3 polini
-pas de changement du pot pour l' instant, car je trouve celui ci vraiment bien fini, et la sonorité et impressionante par rapport aux autres, je ferais juste la modifs de agrandir le volume.En plus je trouve le niga moche car il depasse trop de la moto et les performances ne sont pas forcement la.
-prépas moteurs ( mais la je suis perdu! aidez moi)
-pose d' un coupe circuit type jet ski ( plus pour le fun )
-embrayage réglable.
-cales pieds alu plus courts.

Qu' est ce vous en penser?



------>PETITES CONCLUSIONS RAPIDES
La pocket c' est dément, sensation extraordinaire, mécanique assez simple.
Mais les motos demande d' enormes reglages, j' ai été impressionné par le changement de comportements de la mienne, rien qu' en tendant la chaine type-top, en l' alignant au poil, en reglant le carbu, en reglant aussi les freins! ( d' origine ils frottés )

C' est tout pour l' instant, je vois remetrais d' autres photos et vidéos plus tard.
J' attends tous conseils, remarques, et les questions sont les bienvenus.

PS: Nouvelle selle Zébrée ( photos dans la semaine)

belle bête
PS: y'a des questions de l'autre coté

Slt moi aussi j'ai une barre de curling t'arrive a la faire fotter?? et revenir sur les 2 roues arès ou pas??Sinon pour ta barre t'as pas peur que ton adre plie ou ta renforcer
sinon bello machine bien sobre et tout, pas mal je kiff

bravo pour la description et le look de ton pocket,bienvenue chez les cinglés des p'tites brèles ,t'as fait un post pour rien ...enfin mal placé mais bon c'est po grave,t'es nouveau sur le forum,tu peux reposter dans la catégorie photos
@ pluch'

Pas mal le parking souterrain , pour rouler même quand il pleut !!!! ------->

belle bete
tu pourrais nous poster des phots de ta barre de curling demontable en version demonté les fixes ... merci

JE vais rouler cet aprem, je vous envois eles photos de la barre démontée et des petites explications, c' est un modél trés solide et simple! pas de soudure!
Voila j' y vais, gazzz!!!!!!!!!!!

sympa la SM moi c' est celle que je préfère, sans suspension.
pour la barre je vois pas l' utilité, moi j' ai appris sans barre, et maintenant je me démerde, à la longue une barre c' est génant, non?

Bah c'est sûr que si t'as la barre trop longtemps ca devient gênant ouais !!

A part ca alroth, comment tu fais pour touner un jeudi aprem ?? Moi j'ai jamais pu dans mon coin

excuse moi jay mais j' ai pas compris ta blag pour la barre.............
moi pour ma part je tourne tous les jours a n' importe quelle heure, non non non pas dans mon jardin, mais sur une piste d' autoécole en face de chez moi