 pipe avec fixation directe d'un mono clapet |
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 lundi 13 mars 2006 à 13:17
Message
#16
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 Habitué  Groupe: Membres Messages: 238 Remerciement(s): 0 Inscrit: mercredi 19 octobre 2005 à 07:39 Membre No.: 3326 Ville : toulon(83) Véhicule(s) : ducati mostro 1000 s2r  |
 , suis d'ac sur le principe du volume mort a l'entrée du carter.
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mardi 14 mars 2006 à 12:46
Message
#17
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 Fantôme Groupe: Membres Messages: 32 Remerciement(s): 0 Inscrit: lundi 19 septembre 2005 à 13:28 Membre No.: 3148 Ville : toulon (83) Véhicule(s) : chinoise course (street) |
Si ca te fais plaisir!!! La boite à clapets d'origine rentre dans les carters tu me suis là. Et l'espace que prennais la boite dans les carters n'est pas comblé c'est pour ca qu'on parle de volume mort. C'est pas parce que ca prend moins de place que tu as moins de volume mort. [right][snapback]161696[/snapback][/right] [/quote] il me semblait que la boite a clapet d'origine ne prenait pas plus de place que la pipe que j'ai dans le carter mais maintenan que g compris ce que tu voulais dire il se peut que celle d'origine rentre un peu plus dans le logement du carter et que de ce fait ca remplisse un peu moins l'espace avant la bielle. en tout cas meme si le gain ne doit pas etre exceptionnel g kan meme noté une amélioration par rapport a l'origine. -------------------- cale d'avance, carbu 15 (starter polini), pipe+monoclapet carbone intégré, pot kundo, ressorts durs. (peut etre un jour prochain le kit!!)
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mardi 14 mars 2006 à 18:57
Message
#18
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 Expert en pocket Groupe: Super membres Messages: 2668 Remerciement(s): 0 Inscrit: mardi 21 juin 2005 à 19:01 Membre No.: 2668 Ville : Tours (37) Véhicule(s) : Elite 13 rep et pocket bike MX50 |
QUOTE(guillaume83 @ 14/03/2006 à 12:46) en tout cas meme si le gain ne doit pas etre exceptionnel g kan meme noté une amélioration par rapport a l'origine. [right][snapback]161881[/snapback][/right] Bon bas c'est le principal. |
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