mais non tkt, la ou il prend sec l'amorto c'est quand tu gere le frein arriere et le wheel et que tu fait reposé d'un coup la roue avant en ecrasant le frein arriere, la ta lamorto qui se comprime au max et a force sa l'affaiblit, mais des le debut sa metonnerai que tu fasse sa

lol oui je vais commencer tout doux moi

@++

c'est peut être pas une roue de vélo mais ce n'est pas les même jantes que les pocket bike course ou super motard.... celle des dirt 50 est a rayon donc plus facile a voilée qu'une jantes a baton....


il n'y a personne d'autre qui stunt un peu avec sa pocket bike sur ce forum ???? lol

non s'pas des jantes a rayon, a bbaton mais beaucoup plus fin .

...eh bien messieurs...on s en donne a coeur joie sur ce topic...malgres tout il vient d etre "nettoyer"...on est la avant tout pour parler de pocket...meme si c est en rigolant...sinon il existe d autre sections...

donc ce sujet est la pour parler de "stunt "en pocket...voila..donc photos ..commentaires et questions relatives a ce sujet...

meme si des delires sont autorises..ils ne doivent en aucun cas representer la majeur partie d un topic..MERCI..

merci namnuts pour cette intervention...

bon alors quelqu'un a d'autre photo de stunt ???

Ok Namnuts, je suis désolé d'avoir provoquer (avec la participation de mon poto Dirtman2mars) ce petit hors-sujet (tout de même bien rigolo!)
Je tâcherai donc a l'avenir de ne plus partir en délire comme cette fois et de rester dans le droit chemin!
Avec toutes mes plus sinceres excuses, Kaka Jr


Pour en revenir au sujet, hier soir (vers minuit) Dirtman2mars et moi même nous sommes fait une petite sortie nocturne en pocket cross et avons essayé de taper quelques beaux wheelings (dont une gamelle mémorable de ma part)! Nous n'avons toujours pas de photo mais cela ne devrait plus trop tarder!

une tite questioooon j'ai un dirt et je sais qu'il se leve tous seul a l'acceleration mais comment faire pour le maintenir en l'air ?? donné des coups ou gardé acceléré ??

tu peux peut-être garder accéléré modérément et utiliser ton frein arrière quand ça lève trop...

ben le mieux c'est d'accéléré, de lever un coup fort et de la laisser faire une fois qu'elle part en arrière tu donne un pti coup de frein et tu réaccélere quand elle retombe trop en faite tout se joue sur le dosage frein/accélérateur.... tu vois ce que je veux dire.. ???

Ptin j'ai essayé aves mon minimotard je me suis ramasser 3 fois de suite et j'ai trop mal a la jambes je crois que je vais arrete les conneries

C'est encore mieux quand ca lève qu'au gaz !

J'essérai pas trop vos figures, j'aime pas trop me ramasser !!! Mais a voir c'est intéressant

lol typhoon75 il faut commencé progressivement, au début il faut que tu laisse les pieds trainé dérrière pour pas que tu te ramasse....
et pis faut savoir doser et gérer son équilibre....

j'essayerai sa plus tard lol pour le moment je m'efforce a retrouver les ecrous de l'axe du bras ossilan mdr chai pa ou il son parti MDR

Quelques tofs de stunt avec moi sur ma dirt, quesque vous en pensez??



@++