le truck c'est pour casser la ou on clips la ceinture aux cas ou elle se bloque ou pour casser une vitre ???????

La pointe est pour casser la vitre.
La petite fente à gauche dissimule une lame pour couper la ceinture.

Les seuls cas où la ceinture peut tuer c'est quand la voiture prend feu ou est précipitée dans l'eau et que la personne s'affole ou bien que la ceinture est coincée (très rare).

Faux un arret net de la voiture dans un arbre ou mur ou camion... au dessu de 80km/h la ceinture te tue. Le choc est trop importan les organe interne ne supporte pas... Donc deja c'est surment moins rare.
Ensuite bien sur il avait des égratinure. Mais rien de grave. Et pour info dans son cas précis la ceinture l'aurais tuer.

Donc a chacun son avis mais dans l'état des chose actuel l'état doit prendre ses responsabilité dans le cas ou la personne meurt a cause de la ceinture.

Un arrêt n'est jamais net, déformations obligent. (ça me rappelle une conversation il y a quelque temps déjà )
Je t'invite à mettre une droite sur un parebrise et de regarder dans quel état se retrouve ta main. Puis tu imagines si c'était tête.

Et il conduisait quoi ton ami? Une 403 (char d'assaut indéformable )?

Dis pas des trucs comme ça, la ceinture ne tue pas.

Un choc à 50Km/h équivaut à une chute du 4ème étage. Alors à 80...

Je te laisse lire ceci, en espérant que tu reviendras à la raison:
http://www.msr.lu/mmp/online/website/conte...104/106_FR.html
D'ailleurs, regarde bien le schéma, il est très révélateur de comment la personne est éjectée: ce n'est pas un simple "plongeont".

Je compte avec la déformation. Donc avec déformation du véhicule 80km/h dans un arbre t'es mort.

Maintenant je ne suis pas d'accord avec le pare brise feulleté qui fait mal etc etc. Mais pour moi cette ceinture qui n'engage que t'as santé et qui peut tuer. Certe pas dans tout les cas. Bien l'état ne prend aucune responsabilité dans ce cas la.

De plus je trouve injuste qu'elle soit passible d'une amende de 90€ avec une perte de 3 points quand on sait que le téléphone au volant qui lui fait prendre un risque au autre est tout bonnement toléré avec un kit main libre ou passible de 2points et 45€ d'amende sans le kit. Alors quand on sai que ca équivaut a 0.8g d'alcool dans le sang. Enfin bref.

Je trouve juste que vue qu'elle peut dans certain cas meme minime tuer, soit létat doit prendre ces responsabilité, soit toléré le non port de celle-ci ou du moins ne pas la verbaliser aussi durement.

Ce message a été modifié par Lyp: 20/12/2006 à 10:32

je ne comprend pas pourquoi tu veux que l'état prenne ses reponsabilités en cas de mort causé par la ceinture

La ceinture à quand même plus souvent sauvé des vies qu'elle n'en a prise.

C'est vrai qu'ils abusent un peu sur la repression en matière de ceinture,mais si ça peut faire changer les mentalités...

Et enfin je pense aussi que c'est a nous de prendre nos responsabilités au volant.

Entierement d'accord avec toi la dessus.
Je me souviens quand j'etais gamin tres peu de personnes ne mettaient la ceinture. Maintenant quand je monte dans une voiture c'est un reflexe, je l'attache. Et quand je l'ai pas fais, ca fait comme une impression qu'il manque quelque chose.
Et c'est la repression qui a donné ce (bon) reflexe.

oui j'ai le meme reflexe. Seulement t'es jeune conducteur t'oubli de la metre ton voisin aussi. Et voila adieu le permis...

Je suis bien d'accord, mais aurions nous ce réflexe si on avait jamais eu ce risque de sanction ???
Il faut tout de même reconnaître que si on n'avait des règles à suivre sans risque de sanction au bout, je ne crois pas qu'elles seraient vraiment respectées. Et malheureusement, plus la sanction risque d'être lourde, plus la règle sera respectée !!!
Je ne suis pas un ange de la route, car bien des fois je suis au dessus des limitations de vitesses, mais si je me fais prendre, je n'en voudrais qu'à moi, je connais les règles et je n'ai qu'à les respecter !!!

Entierement d'accord maintenant les lois y'as quand meme une contradiction. Les lois sont faites pour nous protéger, pourtan les sanction pas toutes. Genre stage de sensibilisation, yen a trop peu ca devrai meme etre obligatoire au permis par exemple.

Mais les santons n'ont rien a voir avec la gravité de l'action. Tu conduit en téléphonant c'est bien plus dangereux pour tout le monde la tu risqu moins voir meme toléré avec un kit, et pourtan c tjr plus dangereux. La ceinture y'a que toi qui prend un risque. Tu vas pas créer un méga accident juste a cause de ta ceinture.