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burnout
* lundi 03 janvier 2005 à 12:08
Message #121


Movez'lang
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c'est du super dans mes veines !!!

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nitrous
* lundi 03 janvier 2005 à 12:22
Message #122


Corrado For Ever
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Ils ont déjà sorti la nouvelle A6 en version break ?
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burnout
* lundi 03 janvier 2005 à 12:33
Message #123


Movez'lang
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dTect
* lundi 03 janvier 2005 à 16:57
Message #124


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QUOTE(nitrous @ 03.01.2005 à 13:22)
Ils ont déjà sorti la nouvelle A6 en version break ?
[right][snapback]57668[/snapback][/right]

Pas avant Avril 2005 wink.gif !


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burnout
* jeudi 06 janvier 2005 à 10:33
Message #125


Movez'lang
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QUOTE(dTect @ 03.01.2005 à 17:57)
QUOTE(nitrous @ 03.01.2005 à 13:22)
Ils ont déjà sorti la nouvelle A6 en version break ?
[right][snapback]57668[/snapback][/right]

Pas avant Avril 2005 wink.gif !
[right][snapback]57802[/snapback][/right]


mais voici la RS6
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un V10 bi-tubo de 600 bourrins... wub.gif


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kefkof
* jeudi 06 janvier 2005 à 10:38
Message #126


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QUOTE(burnout @ 06.01.2005 à 11:33)
QUOTE(dTect @ 03.01.2005 à 17:57)
QUOTE(nitrous @ 03.01.2005 à 13:22)
Ils ont déjà sorti la nouvelle A6 en version break ?
[right][snapback]57668[/snapback][/right]

Pas avant Avril 2005 wink.gif !
[right][snapback]57802[/snapback][/right]


mais voici la RS6
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[right][snapback]58783[/snapback][/right]


je prends


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Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience



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Invité_Turbo_*
* jeudi 06 janvier 2005 à 10:49
Message #127





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On allait acheter la nouvelle A6 break mais le probleme c est que la boite auto n est pas encore sortie sur la 2,7L donc on a pris une A4 2,5L de stock smile.gif
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kefkof
* jeudi 06 janvier 2005 à 10:51
Message #128


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QUOTE(Turbo @ 06.01.2005 à 11:49)
On allait acheter la nouvelle A6 break mais le probleme c est que la boite auto n est pas encore sortie sur la 2,7L donc on a pris une A4 2,5L de stock smile.gif
[right][snapback]58796[/snapback][/right]

moi je le savais lalala laugh.gif
j'ai vu ton father ce matin il avait l'air content d'avoir la 2.5 mais faut qu'il fasse gaffe à ces cotes


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Invité_Turbo_*
* jeudi 06 janvier 2005 à 10:53
Message #129





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Ouai il faut faire attention en effet ...
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burnout
* vendredi 22 avril 2005 à 18:13
Message #130


Movez'lang
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AUDI A4 DTM EDITION
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L’Audi A4 DTM Edition accueille le nouveau 2.0 TFSI.
220 chevaux et un couple de 300 Nm.
passe de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes.
vitesse max de 241 km/h.
une consommation de 8,1 litres par 100 km en cycle mixte moyen.
Il est aussi possible d’opter pour la transmission intégrale quattro.
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Cette A4 repose sur des suspensions S line beaucoup plus fermes et qui pose la voiture 20 mm plus bas qu’une A4 normale. En reprenant le style des roues des modèles de course DTM, ses jantes sont à 18 pouces avec 15 branches.
cette série DTM se remarque par son pare-chocs et son spoiler en fibre de carbone sur le coffre. L’échappement ne renonce pas, bien sûr, au relooking avec une sortie 100 mm plus large en diamètre.

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Les sièges sport Recaro ont une assise en toile microfibre Nardia et les côtés en cuir. Le cuir et le Nardia sont aussi présents sur le volant. Le frein à main et le pommeau de la boîte sont, eux, uniquement en toile microfibre. Les inserts en fibres de carbone des portes et du tableau de bord sont ceux que l’on retrouve sur l’Audi S4. L’A4 DTM Edition a du caractère et veut fêter dignement les victoires de ses cousines de compétition.
post-267-1106595874.gif


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kefkof
* vendredi 22 avril 2005 à 19:01
Message #131