bonjour a tous
je posaide un piaggio ciao archie vieu je voudrai savoir si je peu le debrider? et surtou comen faire pour le debrider?
jai du materiel si ya besion mai moi je mi conai plus en voiture
donc voila si vou purier maider
se serai cool mersi

bienvenue a toi chouquette...
pour le ciao je ne suis pas specialiste...mais il me semble que le mieux sur cette machine est de changer des pieces..il n y a a mon avis aucune brides dessus...

commence par changer de pot et tu y trouveras ton compte si tu ne cherche pas une fusee...

PS..un petit effort sur l ortographe tout de meme...

je pensse q il y en a qan meme une car jen ai vu qui allait a plus de45kmh
et si nn ou je pourai trouver de l'ether?pour ma mob lol
si nn il faut peut etre changer le gicleur?ou autre?mai il me faut l'avis d un pro des piaggio

A mon avis le ciao ca doit être chaud a débrider car en fait c'est plutot bridé par sa technologie, mettre un carbu plus gros ne servira a rien vu que l'admission est réglée par le villebrequin qui joue le role de distributeur rotatif et la section de passage est faible

Sinon comme le dit mon colègue : mettre un pot plus performant, un filtre a air cornet ou déchicaner celui d'origine avec un gicleur de carbu avec 5 point de plus, dèjà si tu tapes le 60 avec ca sera pas mal

oai ok merci du tuyau
et si nn je pourai peut etre limer mon piston?
mai je sais pa tro comment mi prendre

Limer le piston ca sert a rien ! Par contre tu peux limer(vers le haut) la lumière d'échapement pour la réhausser de 1mm

Bien sur il faut démonter le cylindre pour pas laisser la limaille dans le moteur !

la lumiere d'echapement?c a la sorti de la chemise?le pti bout de tuyau ou es racorder le pot?
je lime linterieur c sa?

oui il faut limer a l'intérieur pour remonter le haut de la lumière

Je dois avoir un moteur de ciao qui traine, je te ferai une tof pour pas se planter

Bon j'ai été voir un cylindre de Ciao

La sortie d'échapement est coudée dans le cylindre, donc pour limer ca va être chaud !


Sinon ce qui reste du domaine du possible (pour les spécialistes) C'est de caler le cylindre a l'embase par une cale de 1mm qui fera remonter les lumières d'échapement et de tranferts, améliorant ainsi les diagrames de distribution et après de raboter d'autant le plan sup du cylindre ou viens la culasse

J'avais aussi fait un sujet sur la prépa des moteur de mob : http://www.autocadre.com/forum/viewtopic_10525.html Mais pour ton Ciao ca va pas te servir a grand chose

Ce que je te conseilles pour pas tout bousiller c'est de monter un pot performant, le moteur du Ciao est pas trop traficable !!!

anfaite tu voudrais qe mon piston monte legerement plus haut
et si nn j'ai vu je sais pu ou que si je meter un peu de jus de bettrave dans mon reservoir ma meule avanserai plus vite c'est vrai??