 Mitsubishi i MiEV : une citadine sous tension |
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 16/10/2006 à 09:19
Message
#1
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 J'adore Audi  Groupe: Sheriff Messages: 974 Remerciement(s): 0 Inscrit: 22/09/05 Membre No.: 3168 Véhicule(s) : Audi A3 Sportback noire 1.9 TDI  |
Longue de 3m39, cette petite citadine se profile comme le parfait outil urbain. Mitsubishi étudie par ailleurs la viabilité commerciale de son produit. Basée sur une petite citadine vendue au Japon, une motorisation électrique a remplacé le moteur essence originel. Comme pour une Smart, il s'agit d'une propulsion, mais n'espérez toutefois pas faire de longues figures sur la route, la puissance du moteur électrique n'est que de 64 chevaux… Ce qui, conjugué à une masse de 1080 kg, permet une vitesse de pointe de… 130 km/h ! La petite japonaise ne devrait toutefois pas montrer trop de difficultés à s'insérer facilement dans la circulation grâce à son couple de 180 Nm. Les batteries sont au Lithium-ion et permettent une autonomie allant jusque 160 km. Enfin, à l'inverse de la Smart, la petite i MiEV (pour Mitsubishi innovative Eletric Vehicle) dispose de quatre places assises.
  Source --------------------  |
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17/10/2006 à 18:40
Message
#2
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 Autocadrien Groupe: Super membres Messages: 2541 Remerciement(s): 3 Inscrit: 19/08/06 Lieu : Europe Membre No.: 4748 Ville : Les Bons Villers (Belgium of course) Véhicule(s) : Suzuki DL 1000 V-Strom , Opel Vectra Break 1.9 cDti, VW Polo |
CITATION(Julie @ 16/10/2006 à 10:19) [snapback]192396[/snapback] Longue de 3m39, cette petite citadine se profile comme le parfait outil urbain. Mitsubishi étudie par ailleurs la viabilité commerciale de son produit. Basée sur une petite citadine vendue au Japon, une motorisation électrique a remplacé le moteur essence originel. Comme pour une Smart, il s'agit d'une propulsion, mais n'espérez toutefois pas faire de longues figures sur la route, la puissance du moteur électrique n'est que de 64 chevaux… Ce qui, conjugué à une masse de 1080 kg, permet une vitesse de pointe de… 130 km/h ! La petite japonaise ne devrait toutefois pas montrer trop de difficultés à s'insérer facilement dans la circulation grâce à son couple de 180 Nm. Les batteries sont au Lithium-ion et permettent une autonomie allant jusque 160 km. Enfin, à l'inverse de la Smart, la petite i MiEV (pour Mitsubishi innovative Eletric Vehicle) dispose de quatre places assises. Source franchement c'est laid........... -------------------- toujours positif , jamais agressif
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17/10/2006 à 18:41
Message
#3
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 Autocadrien Groupe: Sheriff Messages: 4720 Remerciement(s): 0 Inscrit: 05/09/04 Membre No.: 1075 Véhicule(s) : peugeot 405 |
CITATION(camax1 @ 17/10/2006 à 18:40) [snapback]192595[/snapback] CITATION(Julie @ 16/10/2006 à 10:19) [snapback]192396[/snapback] Longue de 3m39, cette petite citadine se profile comme le parfait outil urbain. Mitsubishi étudie par ailleurs la viabilité commerciale de son produit. Basée sur une petite citadine vendue au Japon, une motorisation électrique a remplacé le moteur essence originel. Comme pour une Smart, il s'agit d'une propulsion, mais n'espérez toutefois pas faire de longues figures sur la route, la puissance du moteur électrique n'est que de 64 chevaux… Ce qui, conjugué à une masse de 1080 kg, permet une vitesse de pointe de… 130 km/h ! La petite japonaise ne devrait toutefois pas montrer trop de difficultés à s'insérer facilement dans la circulation grâce à son couple de 180 Nm. Les batteries sont au Lithium-ion et permettent une autonomie allant jusque 160 km. Enfin, à l'inverse de la Smart, la petite i MiEV (pour Mitsubishi innovative Eletric Vehicle) dispose de quatre places assises. Source franchement c'est laid........... oui c'est laid 
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