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mercredi 27 décembre 2006 à 17:17
Message
#1
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Fantôme ![]() Groupe: Membres Messages: 3 Remerciement(s): 0 Inscrit: mercredi 27 décembre 2006 à 17:13 Membre No.: 6468 Ville : toulouse (31) Véhicule(s) : booster |
bonjour,
j'ai un booster. le probleme: moteur en route l'essence coule par le trop plein du carbu. merci pour ceux qui ont une solution. |
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mercredi 27 décembre 2006 à 17:30
Message
#2
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![]() Constructif ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Membres Messages: 967 Remerciement(s): 0 Inscrit: lundi 26 septembre 2005 à 11:04 Membre No.: 3193 Ville : donzere (26) Véhicule(s) : Y en a beaucoup |
Pointeau qui ne ferme pas; Démonte et noittoie, il se peut qu'une ###### soir coincé dedans, ou alors il faut changer le pointeau si aprés néttoyage il ny a aucunea amélioration
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mercredi 27 décembre 2006 à 18:54
Message
#3
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Fantôme ![]() Groupe: Membres Messages: 3 Remerciement(s): 0 Inscrit: mercredi 27 décembre 2006 à 17:13 Membre No.: 6468 Ville : toulouse (31) Véhicule(s) : booster |
j'ai nettoyer carbu + pompe depression sous le reservoir.
jpense essayé un gicleur vraiment petit car j'ai un gicleur 88. |
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jeudi 28 décembre 2006 à 11:03
Message
#4
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Novice ![]() ![]() Groupe: Membres Messages: 69 Remerciement(s): 0 Inscrit: mercredi 13 décembre 2006 à 20:40 Membre No.: 6230 Ville : ostwald(67) Véhicule(s) : un scoot pour l'instant |
t'on joint de la cuve et encore bon
-------------------- piaggio typhoon gallets polini ressort d'enmbrayage durs cylindre piston tnt origine culasse malossi haute compression bougie ngk poumon tnt courroie stokey peinture perso beqquille lateral tnt poignets tnt compteurs 120 vario debrider cornet bouchons valve scoot look auto collants mk vitesse max 85-90 puissance cv 9 + 200cc qui as que des blems
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jeudi 28 décembre 2006 à 13:08
Message
#5
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Fantôme ![]() Groupe: Membres Messages: 3 Remerciement(s): 0 Inscrit: mercredi 27 décembre 2006 à 17:13 Membre No.: 6468 Ville : toulouse (31) Véhicule(s) : booster |
sa ne fuit pas par le joint donc il est bon.
j'essaye un gicleur plus petit cet apres midi. |
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jeudi 28 décembre 2006 à 14:16
Message
#6
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![]() Constructif ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Membres Messages: 967 Remerciement(s): 0 Inscrit: lundi 26 septembre 2005 à 11:04 Membre No.: 3193 Ville : donzere (26) Véhicule(s) : Y en a beaucoup |
Changer la taille du gicleurs ne reglerat pas le probléme de fuite. Si ton moteur fonctionne bien avec son gicleurs, ne le change pas. un plus petit risque de te provoquer le serrage de la machine
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mercredi 03 janvier 2007 à 11:16
Message
#7
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Novice ![]() ![]() Groupe: Membres Messages: 69 Remerciement(s): 0 Inscrit: mercredi 13 décembre 2006 à 20:40 Membre No.: 6230 Ville : ostwald(67) Véhicule(s) : un scoot pour l'instant |
as mon avis c pas le gilqleurs
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