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> [ESPACE QUESTIONS-REPONSES] pour moteur refroidis par air., Posez ici vos questions mécanique,et postez-y vos prépa.
felix
* jeudi 08 mars 2007 à 09:04
Message #16


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En fait j'essayer de réduire le patinnage de l'embrayage pour ainsi eviter de perdre cette puissance.


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felix
* samedi 10 mars 2007 à 20:44
Message #17


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A y est j'ai reçus mon pot, voici la photo :


Je le monte ce soir et essai demain.

Je viens d'avoir ce pot et bien sur je veux le monter @ En fait j'ai mon support moteur au niveau de l'embrayage qui me gène. En fait je voulais savoir si ça pose un problème si je coupe cette barre. Je l'a reùmplacerais plsu tard si il faut. Ma pocket est une mt2

Ce message a été modifié par felix: samedi 10 mars 2007 à 21:37
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Pocketeurdu83
* dimanche 11 mars 2007 à 14:58
Message #18


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Salut tout le monde ! alors j'ai un problème des fois ma pocket cale (a cause de l'arrivée d'air) mais quand je la redémarre et que j'accelère le moteur tourne dans le vide et puis elle finit par caler blink.gif
et j'ai un autre problème des fois quand je m'arrete que je réaccélère elle a des trous dans les bas régime blink.gif et si je tourne la poignée a fond elle cale blink.gif pour l'instant j'ai trouvé un moyen je soulève l'arrière de la pocket je fais un peu tourner dans le vide et quand je la repose et que je réaccélère tout est rentré dans l'ordre !


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Kamikaze94
* dimanche 11 mars 2007 à 15:41
Message #19


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Vérifies si tu n'as pas de prise d'air ! Où peut être que c'est un problème d'arrivé d'essence, ton gicleur n'est peut etre pas assez gros.
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Pocketeurdu83
* dimanche 11 mars 2007 à 15:48
Message #20


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c'est a dire de prise d'air ? et c'est quoi la taille du gicleur d'origine ? je devrais mettre un de quel taille ?


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Kamikaze94
* dimanche 11 mars 2007 à 16:00
Message #21


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Je sais pas la taille du gicler d'origine, mais dans le carbu d'origine tu as une aiguille et donc tu peux ainsi régler + ou - l'arrivée d'essence, essayes de la monter d'un cran.

Si tu as une prise d'air c'est par exemple si ta pipe est mal serrée, ça laisse passer de l'air et donc la pocket brout puis s'arrête.
Vérifies tes joints de carbu et de pipe, on ne sait jamais..
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Pocketeurdu83
* dimanche 11 mars 2007 à 19:42
Message #22


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ok ba mercredi après midi je regarde ça (et oui c'est pas le tout mais c'est que y'a l'école aussi ^^")


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slim
* dimanche 18 mars 2007 à 20:37
Message #23


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Bonsoir ,

Je voulais avoir des avis , car je compte acheter un nouveau pot d'échappement technigas pour ma pocket cross , mais je ne suis pas sur qu'il soit adaptable ,j'ai peur qu'il ne passe pas a cause du ressort arriere de plus je ne m'y connais pas trop! j'attend impatiemment des avis pour me dire si je dois le prendre ou si il n'ira pas sur ma PB! je mets ci-joint la photo du pot technigas et ma pok pok pour comparer ! merci d'avance









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KXrider
* dimanche 18 mars 2007 à 20:57
Message #24


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Demande à Team-poucan il avait boulu monter un Tecnigas je sais pas comment il s'y ai prit.

Mais je pense que ca passe pas.C'est pour ca que ces cross sont mal foutues,tu sais rien adapter dessus.


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audric2005
* dimanche 18 mars 2007 à 22:10
Message #25


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bon question plus que débile mais dans le doute je pose

comment dois je mettre les piece du starter

voila une photo

http://img339.imageshack.us/img339/6056/hpim1368nj1.jpg

pour la barrette de gauche j ai open écrit en bas et pas en haut

ps vous pouvez dire les nom des pieces sur l image parce que j y connais rien mais demande qu a apprendre

Ce message a été modifié par audric2005: dimanche 18 mars 2007 à 22:10
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