La plupart d'entre nous a déjà signaler la présence d'un radar en faisant des appel de phares.

Cependant, la police n'aime pas trop ce genre de comportement qui réduit leur recette de la journée . Donc, maintenant, leur technique est de poser des flics en amonts du radar pour vérifier si on fait des appels et le cas échéant nous arréter et en profiter pour nous coller un PV.

Mais, sachez qu'il n'est absolument pas interdit par le code de la route de signaler aux autres usagers la présence des forces de l'ordre...

voilà ce que j'ai trouvé avec une petite recherche sur l'ami google :



source : www.auto-evasion.com

Alors n'hésitez pas.

C'est bon à savoir.........merci pour cette info

Lu,

Tellement bien comme info que j'en ai fait une impression que je vais laisser dans ma boite à gants au cas où... Car il est évident qu'avec la présomption de culpabilité qu'à le "chauffard" lorsqu'il se fait interpeller par le grand Schtoumpf, il vaut mieux avoir de quoi répondre...

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EN REPONSE A L ARTICLE IL EXISTE UNE JURICE PRUDENCE CONCERNANT LES APPELS DE FEUX QU IL FAUDRAIT RETROUVER EST QUE LE JUGE A RELAXE UN AUTOMOBILISTE MOTIF LE CONDUCTEUR A CONTRIBUER A AMELIORER LA SECURITE DES AUTRES USAGERS DE LA ROUTE EN LES INCITANT A RALENTIR AVEC UN APPEL LUMINEUX

Bonsoir,

Exactement ! Les appels de phares incitent les autres conducteurs à ralentir, au même titre que les panneaux disposés une centaine de mètres avant un radar automatique.
Rappelons que le but de ces petites bêtes n'est pas de faire du chiffre, mais d'inciter les conducteurs à lever le pied pour faire baisser la mortalité routière et ainsi sauver des vies.
Conclusion : tout usager pratiquant "l'appel de phares" devrait recevoir une médaille ... pour assistance à personne en danger potentiel !
Faites-le savoir autour de vous ... çà finira bien par aboutir dans un ministère ou à l'Elysée !

Et si j'ajoutais une touche personnelle mais PROFESSIONNELLE à ce sujet ?

On connait bien ce petit jeu de l'appel de phares qui n'est pas répréhensible (sauf de nuit ou lorsque la visibilité est réduite). Mais lorsque je constate ce type de comportement, j'essaye dans la mesure du possible d'intercepter le véhicule en question. Et oui, et encore une fois, je fais de la prévention.

A quoi sert ces appels de phares ? A permettre aux chauffards de passer entre les mailles du filet ? C'est sur qu'il vaut mieux que le conducteur totalement ivre prenne une route secondaire à l'approche d'un poste de contrôle, quitte à croiser sur cette petite route le petit garçon de 6 ans qui fait du vélo en famille ici car c'est moins dangereux....

Les postes de contrôle sur le bord des routes n'est pas toujours un poste à sanction : Lors d'un évènement grave et pour lequel nous avons des indices (description du véhicule, du fuyard...), des plans sont déclenchés pour tenter d'intercepter le mise en cause. En fait, en fonction de l'endroit où s'est déroulé l'évènement, les patrouilles se postent à des endroits stratégiques. J'espère que le conducteur qui roule en face e vous et qui va prendre la première tengeante n'est pas celui que nous recherchons, celui qui a tenté d'enlever une petite fille de 5 ans il y a 15 minutes sur la commune voisine....

Je ne ferai pas la liste des sujets mis en péril par ce système d'appel de phare car ce n'est pas le but.

En fait, le meilleur des comportement, c'est de rouler de façon irréprochable et il ne vous arrivera rien ! Après, tant pis pour le chauffard ivre ou le prédateur sexuel...

Réfléchissez bien lorsque vous êtes sur la route !

C'est en effet un point de vue qui n'avait pas été abordé dans ce sujet!!

Il est vrai que quand nous faisont un apel de phares pour prévenir de la présence d'un contrôle, nous ne savons pas à qui nous permettont de passer au travers, peut être le futur chauffard qui va faucher notre enfant!!

Ca donne à réfléchir ...........

Il est toujours bon et constructif, dans un débat, d'avoir plusieurs "côtés"!!

Tout à fait d'accord l'analyse de "vivresurlaroute".

J'avoue volontiers avoir fait des appels de phares dans ..ma jeunesse...pour prévenir les autres usagers à l'apporche d'u cache-cache avec les forces de l'ordre.
Ceci dit, il y a aussi longtemps que j'ai arrêté.
Pourquoi?
parce que nombreux sont les automobilistes qui vous remercient lors de ce signal mais accélèrent ensuite...
Depuis, les radars se sont "posés"....
je ne fais plus d'appel de phares.
A chacun sa (ses) "responsabilité(s)".
et en effet, on ne sait jamais...qui se trouve dans le véhicule provenant de l'autre côté!
si vous me permettez un léger HS :
De plus, je remarque en conduisant tous les jours que souvent les jeunes permis oublient ce qu'ils ont appris!
pas plus tard que la semaine dernière, je suivais un jeune permis dans le village:
-sur la section :Limitation 30, proche école (certes en vacances)..............vitesse du jeune A :
> 30 kms.h (j'estime à environ 50 à 60 kms/h)
-sur chicane avec priorité à celui d'en face :pas de clignotant, accélération entre les deux chicanes
puis à la sortie du village...........circule à plus de 90 kms/h (la limite autorisée sur cette section) !
3 à 4 irrégularités … en moins de 10 minutes!!

au carrefour, je lui ai signalé ces "erreurs"...................et sans rien me dire , "elle", la conductrice me souriait!!!

j'ai du mal ; là , à comprendre!

ceci pour confirmer les propos de "vivresurlaroute" :
un enfant qui traverse, et c'est un malheur dans tous les sens du terme.

Alors "appel de phare" : NON