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> Economiser 20% de carburant a chaque plain
shamps
* lundi 12 mars 2007 à 23:23
Message #1


Fantôme
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Economiser 20% de carburant a chaque plain

Oui je suis sérieux une société vient de lancer sur l’Europe des capsules qui vont permettre à votre moteur d’utiliser mieux l’essence, donc une réduction de 10 à 20% de votre consommation, la pollution est diminué aussi et la longévité de votre moteur accrue.
Venez découvrir comment on peu économiser 20% de carburant par plain.

Pas de pub SVP !
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Guillaume
* lundi 12 mars 2007 à 23:28
Message #2


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post-267-1106595431.gif
Allez je te parie la carte grise de ma moto contre celle de ta Nissan que ça marche pas !
D'accord ? smile.gif


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shamps
* mardi 13 mars 2007 à 11:18
Message #3


Fantôme
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CITATION(Guillaume @ 12/03/2007 à 23:28) [snapback]209420[/snapback]

post-267-1106595431.gif
Allez je te parie la carte grise de ma moto contre celle de ta Nissan que ça marche pas !
D'accord ? smile.gif

Ta moto doit etre en fin de vie pour faire un telle parie mais si tu y tien, pas de probléme je me deplacerai pour venir la chercher
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samymorgan76
* mardi 13 mars 2007 à 13:08
Message #4


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salut sa doit etre la meme chose que valvalion a du faire le teste donc on a dejas un avis la dessus



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a vendre 107 3 SOUPAPES YCF avec pneu michelin ar et kit chaine neuf en tres bonne etat
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DIDOU
* mardi 13 mars 2007 à 17:35
Message #5


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L'effet placébo doit y faire beaucoup car quand tu testes un truc sensé faire des économies et bien iconciement tu appuis moins sur la pédale

Si tu montes tous les trucs qui te font gagner 20% tu consommes même plus post-267-1106595431.gif

Vortex valve
pantone
bougies percées
etc .....


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Didou mister AUTOCADRE 2007
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Guillaume
* mardi 13 mars 2007 à 20:15
Message #6


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CITATION(shamps @ 13/03/2007 à 11:18) [snapback]209442[/snapback]

Ta moto doit etre en fin de vie pour faire un telle parie mais si tu y tien, pas de probléme je me deplacerai pour venir la chercher

C'est une Z 750 de 2004 avec 21000 (et quelques) kilomètres au compteur, et crois-moi elle est en excellent état smile.gif
Un lien vers le topic de présentation est dans ma signature (clic sur la userbar).
Le truc c'est qu'en fait quand je parie, je ne parie que quand je suis sûr de gagner wink.gif

Les capsules MPG caps ont déjà été présentées ici et testées indépendamment et sans parti pris par un membre d'ici, et pour résumer le résultat est que ça n'apporte rien.


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valvalion
* mercredi 14 mars 2007 à 07:01
Message #7


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ARNAAAAAAAQUE !!!!!!!!


J'aime pas gueuler le matin à ... quoi, même pas 7 h 00, m'enfin ....

Je renvoie au petit test que j'avais fait sur les capsules MPG-CAPS :
http://www.autocadre.com/forum/index.php?s...st&p=205482


C'est bien le même produit. Ah .... les ravages du commerce pyramidal...


Ce message a été modifié par valvalion: mercredi 14 mars 2007 à 07:08


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Guillaume
* mercredi 14 mars 2007 à 10:30
Message #8


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CITATION(valvalion @ 14/03/2007 à 07:01) [snapback]209508[/snapback]

Ah .... les ravages du commerce pyramidal...

Et complètement illégal en plus wink.gif


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tristan
* vendredi 16 mars 2007 à 21:11
Message #9


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mon père a PéTé son moteur avec un truck de se genre ( sa vous fera economisé 25% d'eesence a chaque plein ) et a un moment claque moteur de R19 poubelle ... lol


salut


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17smile
* mercredi 18 avril 2007 à 23:56
Message #10


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CITATION(tristan @ 16/03/2007 à 23:11) [snapback]209758[/snapback]

mon père a PéTé son moteur avec un truck de se genre ( sa vous fera economisé 25% d'eesence a chaque plein ) et a un moment claque moteur de R19 poubelle ... lol


salut post-267-1106595874.gif pour ma part le seul additif utilisé a été de mettre du "wyns" carter dans l'huile moteur à chaque vidange de 20 Mille km à 260 mille km pour ma 1ere CX 20 leader (neuve) et ma CX 22TRS neuve à 280 Mille km sans problemes Mais pour des questions de pollution environnementale au métaux lourds, le bissulfure de molybdene -principe antifriction -n'est plus autorisé et est remplacé par d'autre composants plastifiant genre souffre . quand au systeme Pantone, si ça peut marcher experimentalement ,c'est une autre affaire de le faire fonctionner régulièrement dans les conditions routieres usuelles.
en fait ce systeme récupère une partie de l'énergie calorique (20 _30 %) perdue à l'échappement pour provoquer le "cracking" du carburant évaporé par ébullage et aspiré par la dépression d'admission du moteur à travers le "réacteur Pantone" les molécules d'hydrocarbure y étant cassées ... bref et il ne reste plus au bout du compte que les additifs :savons ,colorants , eau ,résine et autre résidus restant de la production d'origine du carburant , dans la cuve. et il est très polluant . d'habitude il se retrouve dans l'air avec le CO et le CO2 de l'échappement
c'est un peut comme l'histoire du mouvement perpétuel ??? post-267-1106595431.gif
bye
Marcel



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votre avenir est devant vous ,chaque fois que vous vous retournerez vous l'aurez dans le dos (Pierre Dac)
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