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> jantes
vincent53
* mardi 13 mars 2007 à 19:10
Message #1


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Re encore une petite question je souhaite mettre des jantes de 206 ou 307 sur ma 306 est ce que c'est possible ?? Mes pneus sont en 185, et les 206 et 307 en 195 est que c'est "légale" de changer cette taille ?
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Luigi
* mardi 13 mars 2007 à 22:08
Message #2


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Le premier soucis est que je pense qu'il y a des diferences de déport donc a taille égale , elles pourraient frotter à l'interieur , ou au contraire , un peu trop coller les ailes.

Pour savoir je dois encore un peu mater dans un book .

ET question d'etre légal , si tu gardes tes anciennes , tu t'en tapes wink.gif
Si tu revends , alors jette d'abord un oeil dans ta feuille , là ou dimensions , poids et morphologie de l'auto sont repertorie en détail.

En Belgique c'est une feuille A4 rouge d'un cote , blanche de l'autre avec largeur de voie , hauteur , poids avide , plein etc ...
Et taille de gomme homologuée , normaux et hiver , etc etc ...
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vincent53
* mercredi 14 mars 2007 à 06:21
Message #3


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Ok merci je pense que je vais passer en 195 mais je vais garder mes anciens pour les CT. Sa ne devrais pas frotter à l'interieur j'ai pas mal d'espace.
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ToxyMaTT
* mercredi 14 mars 2007 à 08:20
Message #4


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C'est quoi l'ET des jantes 306 et celui de 206/307 ?


Je sais qu'il faut des cales pour monter des jantes 307 sur 306 deja ... donc l'ET 306 doit etre plus petit logiquement ... chouffe bien ça wink.gif


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Luigi
* mercredi 14 mars 2007 à 18:08
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ET de 306 c'est autour des 19
ET des 307 c'est vers les 31

J'ai pas toutes les valeurs mais ça donne deja une idée...Et puis c'est pas à pres de 2 ou 3mm , si on ne va pas vers des tailles extremes du moins .

Mais des jantes de 307 sur une 406 ou une 306 , ca demandera des cales de 15 à 20même .

Pour des valeurs pareille, ca devra etre du double centrage et , ca a un coût non negligeable , surtout si on se prend des jantes en occase.

Imagine p ex : 4 jantes 400 euros
4 cales neuves avec écrous à la longeur adaptee : 200/250 euros

Ca la fout un peu mal ...
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Fichier joint  entraxe_pr_autocadre.jpg ( 66.05KO ) Nombre de téléchargements: 55
 
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vincent53
* jeudi 15 mars 2007 à 19:53
Message #6


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Donc si je comprend bien pour des jantes de 307 sur une 306 c'est mort. Et celle d'une 206, sa peut le faire???
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vincent53
* vendredi 16 mars 2007 à 06:06
Message #7


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ET c'est quoi ? Sa correspond à quoi ? Merci de votre aide.
Vincent53
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vincent53
* vendredi 16 mars 2007 à 07:40
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Si je suis le tableau du dessus les jantes qui peuvent aller sur ma 306 sont celle d'une 406 ??
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ToxyMaTT
* vendredi 16 mars 2007 à 17:20
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CITATION(vincent53 @ 16/03/2007 à 07:06) [snapback]209680[/snapback]

ET c'est quoi ? Sa correspond à quoi ?

ET c'est le déport.

Plus le nombre est petit et plus les jantes ressortent des ailes , et inversement wink.gif


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Luigi
* vendredi 16 mars 2007 à 17:38
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Oui tu peux , tout comme les autres jantes qui ont des valeurs de ET plus ou moins les même que toi. Donc des jantes de 106 ( 4 trous ) ça va aussi.

Comme je t'ai dit , c'est pas non plus pour qqes millimètres , à taille de gomme égale du mois.

Imaginons que tu as trois modele de jante/gomme identique à part le déport.

La jante de reference à un deport (ET) de 20 p ex

Celle qui aura un ET de 05 ( soit -15mm) , ira 15même en plus vers l'exterieur.
Celle qui a un ET de 30 ( soit +10) , rentrera de 10même

Le déport se calcule tjr par rapport au milieu de la jante. Donc à jante plus large , mais déport identique , la gomme sera plus large .... Dedans comme dehors ---> faut aussi en tenir compte !


Fichier(s) joint(s)
Fichier joint  et_1_bis.jpg ( 69.59KO ) Nombre de téléchargements: 43
 
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* samedi 17 mars 2007 à 16:16
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Attention quand meme.

Mes jantes sont des adaptables, le déport d'origine est 40,5 et les miennes sont en 35 (donc elles ressortent de 5mm de plus que les origines). Et bien j'peux te dire que ça se voit visuellement.

Alors 15mm ça fait beaucoup je trouve. Si c'est pour un ET plus petit ça passera, mais s'il est plus grand ça touchera a l'intérieur (surtout devant quand tu braqueras)


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Luigi
* dimanche 18 mars 2007 à 16:27
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CITATION
Alors 15mm ça fait beaucoup je trouve


C'est sur que 15 c'est beaucoup , d'ailleurs je ne vois pas trop pq tu me dit ça ?! J'ai dit que c'était pas pour qqesmême ( 0.3 ou 0.4 , même 0.5 selon moi....Bien que cela puisse se voir si on fait attention ) mais surement pas pour 15 .

Les Francais qui ont des saxo 16v roulent de série en 6x14 ET 16 et en Belgique nous sommes en 6x15 ET 19.

3même de difference tout de même. Et qui ne posent pas de soucis autre qu'esthétique .
Car , je dois dire que ca rentre vachement, à la fin...Déjà que du 6 de large , c'est pas tres gros non plus , à la base.

Moi devant j'ai un déport de 15 soit centre de jante qui va 1même plus vers l'exterieur. Mais comme elle est 38mm plus large .... ben je frotte légèrement dedans à cause des 16même de largeur interne qui s'ajoutent .

Le seul endroit ou je parle de 15/20 c'est pour l'adaptateur wink.gif
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ToxyMaTT
* mercredi 21 mars 2007 à 19:53
Message #13


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CITATION(Luigi @ 18/03/2007 à 17:27) [snapback]210038[/snapback]
Le seul endroit ou je parle de 15/20 c'est pour l'adaptateur wink.gif

Ok j'avais pas compris ça moi buzz.gif


La ça va, si c'est pour les cales, mais bon ... vu le prix c'est plus trop avantageux j'pense


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facefull
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CITATION(ToxyMaTT @ 14/03/2007 à 11:20) [snapback]209515[/snapback]

C'est quoi l'ET des jantes 306 et celui de 206/307 ?


Je sais qu'il faut des cales pour monter des jantes 307 sur 306 deja ... donc l'ET 306 doit etre plus petit logiquement ... chouffe bien ça wink.gif


hello pour les jantes 206 sur 306 c'est totalement faisable plein de pote qui l'ont fait reste juste en 16 pouces en 45 de profil si tu tien a rester dans la légalité
qu'est ce que la légalité? laugh.gif

vds jantes alessio by bbs entraxe 4X100 montées en pneu 195/50/15 yokohama
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Fichier joint  DSC00264.JPG ( 311.38KO ) Nombre de téléchargements: 34
 
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