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MasterC
* 19/07/2007 à 19:05
Message #76


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non mais avoir un minimum de fond style 400€


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MasterC
* 20/07/2007 à 19:35
Message #77


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Bon la sa m'embette mais bon je vais bientot faire la revion dans deux semaine ou un peu plus pour la fin de rodage mais quand je veux demarré mon scoot assez le demarreur electrique sa fonctionne toujours pas sur que ça me la fait deux fois dans la journée :S si vous avez des information (mais c'est pas primordial)


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MasterC
* 21/07/2007 à 13:53
Message #78


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apparement mes parent me laisserons pas debridé mon scoot alors vous avez des conseil pour avoir un maximum de vitesse toute e restant dans la légalité ?


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benjc45
* 21/07/2007 à 16:23
Message #79


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ba tu met un pot homologué et tu ne le débride pas wink.gif (enfin c'est ce que tu dit à tes parents wink.gif)
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soleil-7020
* 21/07/2007 à 17:43
Message #80


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Oui ^^


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MasterC
* 21/07/2007 à 19:04
Message #81


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je débriderai pas mon pot au pire mon vario mais va falloir me faire convaincan et pui je debriderais rien sans que mes parents ne le save pck si il le decouvre j'aurais plus de scoot

Ce message a été modifié par MasterC: 21/07/2007 à 20:06


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PIERROT92
* 10/08/2007 à 21:28
Message #82


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CITATION(soleil-7020 @ 15/05/2007 à 04:53) [snapback]218264[/snapback]

Sujet consacré pour les astuces de montages , des astuces pour mieux connaitres vôtre deux roues , ect , . . .




.:: Connaître votre cylindrée en fonction du diametre du piston ::.
- diamètre de 40mm = cylindrée réelle de 50,25cc.
- diamètre de 44mm = cylindrée réelle de 60,80cc.
- diamètre de 45mm = cylindrée réelle de 63,60cc.
- diamètre de 46mm = cylindrée réelle de 66,45cc.
- diamètre de 47mm = cylindrée réelle de 69,40cc.
- diamètre de 48mm = cylindrée réelle de 72,40cc.
- diamètre de 49mm = cylindrée réelle de 75,45cc.
- diamètre de 50mm = cylindrée réelle de 78,55cc.


.:: Choisir son carburateur ::.
- 12-14même = pour cylindre d'origine 50cm3
- 14-17même = pour cylindre d'origine ou kit sportif en 50cm3
- 17-19même = pour cylindre 50-70cm3 Sport avec échappement Sport
- 19-21même = pour cylindre 70cm3 Mid-Race avec un pot Racing
- 19-28même = pour cylindre 70cm3 High-End avec un pot Racing ou High-End


.:: Bougie ::.
Avec un jeu de cales vérifier l'écartement de l'électrode ( 0.6-0.7 m m )
Couleur :
> blanche : augmentez le gicleur de 5
> Chocolat: Brique : le gicleur est le bon
> noire : descendez le gicleur de 5.


.:: Décalaminer son pot ::.
Pour décalaminer son pot rien de plus simple , retirer sa cartouche ( s'il y en as une buzz.gif ) , ensuite verser un peux d'essence dans le corps de la cartouche et l'enflammer , ATTENTION , être prudent pendant cette manipulation pour ne pas avoir de retoure de flamme.
Ensuite votre pot sera comme neuf à l'intérieur!


.:: Décrasser son filtre à air ::.

A partir de 1000-1500Km roulés avec votre scoot ( Mob et 50 à boite ), le filtre à air (que ce soit celui d'origine ou pas) s'encrasse. De ce fait vous perdez de la puissance. Pour la regagner, il suffit de démonter le filtre à air (en particullier la mousse) et de la nettoyer dans une bassine remplie d'essence. Le résultat est garanti et vous pouvez rouler tranquille jusqu'a votre prochain décrassage!





Pour toutes questions postez les ici!

Si vous avez besoin d'un tuto qui n'est pas encore ici , demandez le!




/!\ Tuto en cour de construction /!\



Bonsoir
je viens d'acheter un peugeot speedfire2 et je voudrais faire la vidange moteur
Je ne trouve pas le bouchon de vidange d'huile !
Peux tu m'aider
Merci d'avance
Pierrot92
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soleil-7020
* 08/09/2007 à 14:48
Message #83


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Le bouchon de carter de transmition ce trouve près de la roue arriere.


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benjroyer
* 07/11/2007 à 11:45
Message #84


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Salut , j'ai un soucis avec un nitro , quand je met la boite à air meme sans mousse le scooter n'avance pas et cale directe , par contre quand je la mé pas il roule nikel
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soleil-7020
* 07/11/2007 à 22:16
Message #85


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Réglage carburateur.
Mes je te conseil de laisser t'as boite à air comme elle été avant.


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Bruno36
* 18/11/2007 à 15:04
Message #86


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Bonjour!

Et sur un moteur 4T 51mm que faut t'il comme carburateur
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