 Citroën, Peugeot ou Renault ?, Quelle est votre marque française préférée |
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 04/09/2007 à 18:51
Message
#46
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 Novice  Groupe: Membres Messages: 77 Remerciement(s): 0 Inscrit: 24/06/07 Membre No.: 10040 Ville : nangis (77) Véhicule(s) : ford escort (bientot une clio)  |
ba pour moi la meilleur française c'est la 205 essence. Un vrai lego, moteur incassable pas d'éléctronique (ou très peux) en plus facile a garé.
Voilà. |
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04/09/2007 à 19:25
Message
#47
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 Partisan du concept-car Jap' Groupe: Sheriff Messages: 2380 Remerciement(s): 0 Inscrit: 07/05/04 Lieu : IDF Membre No.: 283 Ville : IDF (92) Véhicule(s) : Nissan Sunny SR 1.6L |
Je suis entierrement d'accord avec toi, mais n'oublions pas la R5 ou la Saxo !
Les 3 roulent encore de nos jours! -------------------- |
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04/09/2007 à 21:04
Message
#48
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 --_-- Groupe: Super membres Messages: 3624 Remerciement(s): 0 Inscrit: 25/10/04 Membre No.: 1447 Ville : maisieres(belgique) Véhicule(s) : Golf V 2.0TDI , Ducati Monster S2r 800, Ducati 1098 |
CITATION(A3r|s` @ 04/09/2007 à 20:25) [snapback]231371[/snapback] Je suis entierrement d'accord avec toi, mais n'oublions pas la R5 ou la Saxo ! Les 3 roulent encore de nos jours! Pareil pour la golf I et II  Je sors je sors!!! 
-------------------- Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience  |
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06/09/2007 à 22:58
Message
#49
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Novice Groupe: Membres Messages: 77 Remerciement(s): 0 Inscrit: 24/06/07 Membre No.: 10040 Ville : nangis (77) Véhicule(s) : ford escort (bientot une clio) |
je sait pas si quelqu'un va me croir mais j'ai fais 185 km avec ma 205 avec meme pas un litre d'huile dans le moteur, avant que le moteur lache.
NA 
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07/09/2007 à 09:58
Message
#50
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 Autocadrien Groupe: Sheriff Messages: 4718 Remerciement(s): 0 Inscrit: 05/09/04 Membre No.: 1075 Véhicule(s) : peugeot 405 |
j'ai voté peugeot
normal j'en ai une mais j'ai hesité avec renault --------------------     |
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07/09/2007 à 23:31
Message
#51
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Novice Groupe: Membres Messages: 77 Remerciement(s): 0 Inscrit: 24/06/07 Membre No.: 10040 Ville : nangis (77) Véhicule(s) : ford escort (bientot une clio) |
j'en ait eu une aussi une r21 td c'est innimaginable tout les problème élèctrique que j'ai eu avec. Un exemple quand je passait la marche arrière les feux de route s'allumait.
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26/09/2007 à 13:38
Message
#52
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 Constructif Groupe: Membres Messages: 522 Remerciement(s): 0 Inscrit: 12/09/07 Membre No.: 12704 Ville : france Véhicule(s) : Audi A6 2.6E V6 |
parmi les 3 je préfère Renault... J'avai une renault et elle était très bien (r21 2.0l essence txe 120 ch 280 000 km et elle roule encore très bien, pourtant je ne l'ai pas ménagé : 5500tr fréquent).
le design renault me plait plus que les autres (peugeot et ses "yeux de lion qui fait semblant de s'énerver) Ce message a été modifié par ti2000: 26/09/2007 à 13:40 --------------------  |
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26/09/2007 à 14:30
Message
#53
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 J'adore Audi Groupe: Sheriff Messages: 974 Remerciement(s): 0 Inscrit: 22/09/05 Membre No.: 3168 Véhicule(s) : Audi A3 Sportback noire 1.9 TDI |
CITATION(ti2000 @ 26/09/2007 à 13:38)  parmi les 3 je préfère Renault... J'avai une renault et elle était très bien (r21 2.0l essence txe 120 ch 280 000 km et elle roule encore très bien, pourtant je ne l'ai pas ménagé : 5500tr fréquent). le design renault me plait plus que les autres (peugeot et ses "yeux de lion qui fait semblant de s'énerver) 5500 tr/min en essence, c'est tout à fait normal. Mon diesel prend déjà 5300 tr/min --------------------  |
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26/09/2007 à 14:44
Message
#54
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Constructif Groupe: Membres Messages: 522 Remerciement(s): 0 Inscrit: 12/09/07 Membre No.: 12704 Ville : france Véhicule(s) : Audi A6 2.6E V6 |
CITATION(Julie @ 26/09/2007 à 15:30) 5500 tr/min en essence, c'est tout à fait normal. Mon diesel prend déjà 5300 tr/min D'accord le rupteur est à 6000 tr, mais faire du 5500tr tous les jours pendant 4ans à 280 000 km, c'est pas très conseillé (à moins que je ne me trompe...) -------------------- |
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26/09/2007 à 16:15
Message
#55
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J'adore Audi Groupe: Sheriff Messages: 974 Remerciement(s): 0 Inscrit: 22/09/05 Membre No.: 3168 Véhicule(s) : Audi A3 Sportback noire 1.9 TDI |
Mieux vaut bien rouler avec tous les jours que de rouler à 2000 tr/min et te retrouver avec un moteur complètement encrassé. Du moment que tu fais ca avec un moteur bien chaud, je ne vois pas le soucis
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26/09/2007 à 16:32
Message
#56
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