salut
j'ai en projet d'acheter un dirt en 250cc
ce model
http://www.xss-dirt.com/detail.asp?p=2973&i=2974

je me demande si la photo est bien contractuel comme la 200cc et la 150cc sont pareil

en fait je cherche un dirt qui aurai beucoup de couple c pour sa que j'ai devier sur un 250cc mais avec des petites roue ( 12/14" )

est ce que quelqun aurai assayer une gros dirt de ce type , qu'est ce que sa vaux

j'ai essayer un bud 136cc je croi et j'ai trouvé que sa manque un peux de puissance , il marche quand meme tres bien mais j'ai peur de me lacé avec un 125

merci d'avance pour vos conseil

Tout ce que je peut dire ce n'est que d'après ce que j'ai compris le site "X-ss" n'est pas ce qu'on fait de mieux en matiere de fiabilité ..

tu cherche du couple ?

250 Ok mais en 2 temps !

oui mais je veux un dirt bike un peux plus coupleux
est ce que quelqun a eu l'occase d'assayer un dirt en 200/250cc

est que penssez vous des dirt de XSS

Salut,

Ne prend pas cette dirt , c'est vraiment d'une qualitée mediocre.


Ciao

MOI JE TE DIT PREND LA X-SS A UNE MAUVAISE REPUTATION A CAUSE DE SON MANQUE DE SERIEU DANS LA LIRAISON Mé C DE LA BONNE QUALITER G PRI UNE EVIL BURNOUT A 288€ JE NAI JAMAIS EU DE PROBLEME SA Fé 1 ANSque JE L'AI LA SEUL CHOSEque G Fé CEST RACHETER UNE CHANBRE A AIR
DONC MOI JE TE DIT ACHETE , EN + ELLE N'EST PA CHER

salut j’ai une dirt 200cc (mega 200)
Moto très sympa avec du couple moteur mais apres faut voir pour quel utilisation moi je fait un peu de cross et des weeling et sa va bien pour se type utilisation il y a juste le cadre qui et un peu fragile
la voici ma dirt

http://cgi.ebay.fr/DIRT-BIKE-MEGA-200-PIT-...1QQcmdZViewItem

le bras auxiliant me parait in peu "light".

je prefere celle de xss moi je vien de macheter un 125 et une pocket a x-ss aucun probleme petite monter en regime a 100 km/h c super

sa y est j'ai recu ma dirt en 250cc
le bras oscillant est tres bien la fourche et pas mal du tout
elle a une patate de fou rien a voir avec les 125 ou 150cc

le cadre est bien gros
par contre elle manque de frein (av)

de toute facon sa reste un jouet , mais tres amusant

ya juste un inconvaignant sur c'est machine c'est qu'elle chauffe très très vite car le refroidissement est a air contrairement aux grosse becane cross qui on un refroidissement liquide (bocoup plus performant) donc il faut y aller molo pr le debut

Quand on regarde les bras oscillants des bonnes vraies cross ( yz, kx, .. ) ils sont presque aussi " light " que celui de ces dirt et pourtant c'est indestructible

ouai,mais c'est pas le meme alliage de metaux.

Je m'en doute

Les bras oscillant des cross sont en alu très souvent...Et coutent le prix d'une de ces crasses.

Achète jamais ca,tu peux pas trouver pire chiotte made in china.