Après réparation de toute la face avant suite accident( utilisation de pieces d'occas et notamment un échangeur de température d'air(intercooler) récupérées sur une 1.9l turbo D le vehicule tourne parfaitement sauf que le turbo reste muet.
le passage à la valise dit: défaut sonde pression d' air.
Donc,question: sur l'échangeur d'origine de la 2.1L, y a-t-il une sonde qui serait
connectée électriquement et pneumatiquement? Je ne peux regarder sur l'ancien
car, erreur grave, j'ai jeté les morceaux. Merci à vous de me renseigner.

Bonjour,



Question à deux balles, est-ce qu'il te reste un connecteur en l'air ?

Eh! oui, derrière le phare gauche. Mais ça y est j'ai eu la réponse ce matin: il
me faut monter un intercooler d'origine qui lui est doté de la sonde sur laquelle
se branche le connecteur en question

Alors bonne chance et surtout bonne réussite.

Bonjour,
tout était rentré dans l'ordre, turbo OK ,mais depuis deux jours, nouveau problème: dès que le contact est mis, le souffleur d'air se met en route à pleine vitesse et le curseur de réglage Auto.....Maxi est inopérant. J'ai tout débranché,
sonde de tableau de bord, curseuretc... rien n'y fait, il ne se coupe qu'en retirant le fusible de 25A de son alimentation.
J'ai pensé qu'un relais pouvait être la cause, mais j'ai retiré tout ceux qui sont visibles après avoir deshabillé la planche de bord et rien n'y fait.
Si l'un d'entre vous sait sa position ..... Merci par avance