Bonjour à tous,
Je travaille personnellement sur un projet portant sur un PC embarqué affin de remplacer le tableau de bord par des écrans LCD, qui serait skinnable et modifiable à volonté. Ce projet en est au stade de prototype, ce n'est donc pas encore un produit commercialisable ni commercialisé, mais j'aimerais vous le montrer et avoir votre avis sur le sujet, si cela ne vous dérange pas.

Voici quelques photos, vous trouverez des vidéos & explications supplémentaires sur le site (http://zcarcockpit.free.fr).





Et voici une capture d'écran :



Voici les vidéos que j'ai mis sur youtube (sur le site elles sont en méilleure résolution) cliquez dessus pour les voir :
Vidéo 1 : Voiture à l'arrêt, demarrage, voyants, compte-tours
Vidéo 2 : En ville
Vidéo 3 : Sur route

Je suis ouvert à tout commentaire ou question,
Merci à vous,
Z

Ce message a été modifié par Zorro_X: 06/09/2007 à 16:20

Salut !

Je te préviens j'ai pas trop de temps là donc je vais etre bref...

Ton projet... super ! j'adopte direct !
Bon biensur... dans une R5 ça va faire bisard, mais pour le proto, ça suffit largement.

Ma question : quel type d'écran comptes tu mettres ?

Un ou deux écrans LCD, actuellement il y a 2 écrans LCD 800x480, ce qui fait une résolution totale de 1600x480. Mais ce n'est pas une contrainte.
Par contre il y a d'autres écrans plus adaptés mais plus chers : les transflectifs, faits pour afficher en plein soleil.

Merci de l'infos.

Et comment comptes tu faire pour le passage au CT ?
Pas besoin d'un papier de la DRIRE pour cela ?

Aucune idée, mais je me disais que comme les voitures passent le CT avec le compteur débranché, ca ne devait pas être un pb...

Ha oui, tu en es sur ?? (pour le CT) Enfin, si tu le dits, oui, tu dois en etre sur, mais je veux dire, est-ce quelque chose de vécu ou " l'histoire de l'ami du voisin du pape" ?

C'est étonnant quand meme.

Sinon, tu as mis quoi comme systeme informatique ? et au niveau du disque dur ? un "normal" (plateau tournant) ?
Peut etre un peu risquer avec les vibrations en roulant, avec la longue il risque de fatiguer , non ?

Et une autre choses m'intrigue...

Pour l'allumage des voyants, tu as dû brancher tout les cablages sur le pc, ou tu utilises la prise diag (si présente) ? Et question valable pour le kilometrage et autres...

Serait-il possible d'avoir un schéma de montage rapide ? Non pas pour en faire un de mon coté, seulement pas curiosité ! Mais si tu ne veux pas, je comprendrais, étant un proto, tu ne veux peut etre pas que d'autres personnes te volent ton idée, alors pas de soucis

Merci d'avance

Oui, lorsque j'ai acheté ma super5, le compteur était debranché (câble cassé), elle a passé le CT sans aucune remarque... J'ai trouvé ca étonnant aussi, mais finalement c'est logique, tout comme le CT ne vérifie pas ton embrayage ni ton moteur (sauf pour la pollution), ils n'ont pas à vérifier ton compteur, car s'il est cassé ca ne met pas ta vie en peril ni celle des autres...


La réponse à tes questions sont sur le site : section Description->Le matériel


Non, c'est branché sur les câbles du TDB, je n'ai rien copué ni désoudé, je peux réinstaller mon ancien TDB en 5mn si besoin...


Désolé, je n'ai rien de la sorte à ce sujet encore, mais j'y travaille car c'est quelque chose que l'on m'a déjà demandé. Ce sera dispo sur le site lorsque j'aurai le temps de le faire...



De rien !

Je viens de rajouter sur le premier messages des liens vers les vidéos youtube (les mêmes que sur le site)

Deux petits points gris

Le temps que tout soit opérationnel , c'est un peu plus long que le temps de prechauffage d'un diesel , quand même

L'autre , c'est le temps que met l'aiguille pour suivre les changement de régime.
Si tu roules pépère , c'est très négligeable... Mais pour celui qui aime s'amuser avec le compte tours , ca risque d'être un rien frustrant peut-être.

Sinon je trouve ça assez chouette. Aucune idée des compétence qu'il faut , mais pour moi , ça parait assez hard.

Rester fidele à l'origine est une idée louable , mais oser un truc perso ( moi je verai bien -chez moi- , un compte tour plus lisible et qui garni plus aussi par la mee occasion ) , c'ets parfois pas mal non plus. Mais là , c'est une affaire de gout.

Bonne continuation en tout cas

ouaip, ca reste à améliorer. mais je suis déjà sur des pistes à ce sujet...