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> Saxo En Prépa
nelly65
* 31/10/2007 à 22:49
Message #16


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double_chevron_1906200234_wave.gif moi je dis c'est pas mal du tout, ça vaut bien des bravo.gif

tu as choisi le pare choc arrière? Lequel comptes-tu mettre?

Ce message a été modifié par nelly65: 31/10/2007 à 22:51
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Rominet34
* 02/11/2007 à 18:15
Message #17


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prochaine etape rétro M3 pour les pc il compte acheté un kit complet il a pour budget 500€ environ voila
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Luigi
* 04/11/2007 à 02:22
Message #18


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Je serais bref car assez fort occupé , donc naze quand je passe par ici , mais y a un point sur lequel j'aimerais atttirer l'attention :

les cales entre vis et tôle , n'est pas top car si cela rehausse , il y a des "fuites" . L'avant communique avec l'arrière et ca perturbe le son.

Déjà que nos portes sont pas géniales à la base .

Fait une entretoise , une planchette . Un peu comme un joint de culasse wink.gif

Ca sera du travail en finesse avec la scie sauteuse et une lame fine mais y a pas 36 maniere de faire. Il ft limiter au max les court-circuits acoustiques.

Qqch comme ça p ex

Fichier joint  photos_adn_tuning_com.jpg ( 25.99KO ) Nombre de téléchargements: 1

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Oursonkiller
* 29/01/2008 à 12:31
Message #19


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Bravo tu a gagné le droit de demonter ton kit pedale LOL , et oui avec les nouvelle reglementation au CT , il dois avoir un cahoutchou sur la pedale de frein et 5 à 10 cm entre la pedale de frein et l'accelerateur ( a vu d'oeil tu ne les a pas )et 5cm entre l'embrayage et le frein pour cause j'ai eu le coup car je n'ai pas 5cm entre le frein et l'accelerateur


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Rominet34
* 03/02/2008 à 12:11
Message #20


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salut a tous fin de la prépa saxo accidenté morte
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ti2000
* 04/02/2008 à 12:41
Message #21


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laisse moi deviner : route mouillée, sortie de virage, elle chasse un peu, tu contrebraque un peu trop elle part dans l'autre sens, et là ...


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Luigi
* 06/02/2008 à 23:06
Message #22


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C'est pas de bol ... sad.gif

Tu es d'accord d'en dire plus ?

Mais si ca t'es pénible d'en causer , on comprendra .
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Rominet34
* 09/02/2008 à 22:05
Message #23


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c'était la saxo de mon meilleur pote on a démonter les piece a récupéré se matin et il s'avere qu'elle a bien charger le moteur c'est déplacer tout le toit mort le cofre par brise enfin la voiture HS

pour la petite histoire
je suiver mon pote qui a pri un ron point il a braquer tro fort la cul a chasser et il est venu taper contre le trotoir ensuite elle est partie dans l'autre sens en tete a queu jusko trotoir ou elle a chavirer dans le contrebat de quelque mettre en tonneau
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Luigi
* 10/02/2008 à 01:37
Message #24


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Ben y a pas longtemps ( 2 ou 3 semaines ) , j'ai voulu un peu me lacher à un rond point et le prendre a une allure assez soutenue ( pas tres tres vite , mais le rond point est assez petit question diametre ) et le cul est parti d'un coup. J'ai su ratrapper mais j'ai fait un mini drift involontaire , une petite frayeur et je me suis senti ### sur le moment.

La roue était humide , et pê un peu grasse aussi...

On a le cul qui remuebeaucoup , et des potes saxistes surpris .... J'en ai eu qqes uns déjà.

C'est dommage sad.gif
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Lowrider
* 10/02/2008 à 05:59
Message #25


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Dommage mad.gif Sa m'avais l'air d'un bon projet !


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Guillaume
* 10/02/2008 à 12:31
Message #26


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CITATION(Rominet34 @ 09/02/2008 à 22:05) *
le moteur c'est déplacer tout le toit mort le cofre par brise enfin la voiture HS

Oui la vache elle est carrément foutue, châssis, carrosserie... moi la 106 c'est pareil elle part du cul quand la route est humide.


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ti2000