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mercredi 26 septembre 2007 à 20:25
Message
#1
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![]() Partisan du concept-car Jap' ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Sheriff Messages: 2380 Remerciement(s): 2 Inscrit: vendredi 07 mai 2004 à 11:46 Lieu : IDF Membre No.: 283 Ville : IDF (92) Véhicule(s) : Nissan Sunny SR 1.6L |
Bonjour à tous.
Alors voilà, question qui a l'air simple, mais.. comment fonctionne un HP ? Bon, je sais tres bien que son principe de base est de vibrer, créant un déplacement d'air qui, une fois qu'il atteind notre tympan créé du son. Jusque là, ok. Mais, et voilà le "mais" qui m'embete Comment, un HP, en imaginant qu'il soit super performant et qu'il puisse faire passer une BP de 10hz à 25Khz (plus facile pour l'exemple), arrive à sortir en meme temps, un son grave de 10hz et un son aigu de 20khz !? Car, comme on le sait, le HP vibre... comment fait il pour "additionner" les 10hz et 25khz ? Vous allez surement me parler de filtre et tout le bazard, mais je rappelle que j'ai pris 10hz et 25khz pour avoir les "extremes" de la chose, pour faire un éxemple tres grand, mais meme si nous restons à... par exemple, qu'en sais-je, meme 8000hz et 9000hz, ceux ci étant effectués par le meme HP, arrivent à sortir du HP en son bien distinct, alors qu'il n'y a qu'une seule membrane qui vibre pour donner les deux sons different... J'espere qui je me suis bien fait comprendre, n'hesiter pas à me demander de plus détaillé ou quoi qu'est-ce si vous avez un doute sur la question, je comprendrais Merci ! -------------------- |
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jeudi 27 septembre 2007 à 22:36
Message
#2
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![]() Permanent ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Sheriff Messages: 1403 Remerciement(s): 2 Inscrit: lundi 20 décembre 2004 à 18:36 Lieu : Bruxelles Membre No.: 1949 Ville : Bruxelles Véhicule(s) : VTS 16V Ph3 |
Oufti , la c'est une colle
Je me suis jamais trop posé la question. Selon moi , vu qu'il n'y a qu'une seule source , le signal est forcément qu'une combination des deux. Donc je pense que le 10hz serait l'onde fondamentale ( la principale ) et l'aigu serait une sorte d'harmonique. J'aurai du r de t'en dire plus et a cette heure-ci , pas trop envie d eme creuser les meninges sur une question ou j'assire pas de trop Mais en tt cas c une question plutôt bonne. Un rien dure mais bonne LOL Le tracé vert serait le mouvement de l'onde . L'amplitude des petites vagues serait directement liée à l'amplitude du signal aigu. Bcp d'aigu = haute vagues. Les harmoniques peuvent parfois être pliu forte que l'onde fondamntale ( la noire )
Fichier(s) joint(s)
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jeudi 27 septembre 2007 à 22:55
Message
#3
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![]() Partisan du concept-car Jap' ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Sheriff Messages: 2380 Remerciement(s): 2 Inscrit: vendredi 07 mai 2004 à 11:46 Lieu : IDF Membre No.: 283 Ville : IDF (92) Véhicule(s) : Nissan Sunny SR 1.6L |
Salut, et merci d'avoir pris le temps de répondre. Cela dit... j'ai pas trop compris quand meme
Bon, c'est ok pour les " Ondes fondamentales " et " Sortes d'harmoniques " Mais, comment fait il pour mélanger les 2 ? Pouvons nous imaginer que, depart la rapidité d'un HP, par exemple, effectuant ces 20Khz, il "reserve" les 10Hz necessaire au son demandé entre 2 vibrations appartenant au 20Khz ? En beaucoup plus simple, il effectut 300 vibrations pour les aigus puis, 2 vibrations pour les graves, puis 300 pour les aigus etc... tout cela, en effectuant donc un total de 20.000 + 10 vibrations/s (ce qui nous donnes les hertz, et j'ai pas fait le calcul donc pas la peine de me le faire remarquer ! Dans ce cas, on croirait que le son est effectué en meme temps alors que chaque fréquence a son "moment" à lui pour etre sorti du HP ? Mais si c'est comme cela... enfin là c'est beau, il n'y a que 2 fréquences, mais dans une chanson, j'imagine meme pas le nombre de fréquences differentes qu'il y a au meme moment ! Huummm... apres reflection... je crois avoir compris ton dessin... celui ci veut-il dir que, dans la course qu'effectut le HP pour faire son 10Hz, il " s'arrete" et repart aussi tot pour créé les 20Khz dont on a besoin, tout en allant à la fin de sa course pour s'occuper du 10Hz ! ? C'est compliqué à s'exprimer sur un tel sujet, à cette heure ci -------------------- |
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vendredi 28 septembre 2007 à 19:39
Message
#4
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![]() IASCA Champion ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Sheriff Messages: 870 Remerciement(s): 0 Inscrit: lundi 27 décembre 2004 à 11:46 Lieu : Yvelines Membre No.: 1989 Ville : Yvelines (78) Véhicule(s) : Xsara break 2l 16s 137ch |
Je sais pas comment ça marche mais je m'en fous, c'est trop bon
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lundi 01 octobre 2007 à 21:16
Message
#5
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![]() Partisan du concept-car Jap' ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Sheriff Messages: 2380 Remerciement(s): 2 Inscrit: vendredi 07 mai 2004 à 11:46 Lieu : IDF Membre No.: 283 Ville : IDF (92) Véhicule(s) : Nissan Sunny SR 1.6L |
Yeah, désolé, apres un court moment d'absence... je suis re là... et demande toujours mes petites informations !!
Webcar-hifi , au lieu de te moquer, viens ici pour m'aider ! -------------------- |
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mardi 02 octobre 2007 à 05:42
Message
#6
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![]() Permanent ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Sheriff Messages: 1403 Remerciement(s): 2 Inscrit: lundi 20 décembre 2004 à 18:36 Lieu : Bruxelles Membre No.: 1949 Ville : Bruxelles Véhicule(s) : VTS 16V Ph3 |
Je vais pouvoir t'expliquer ca , j'ai rtrouvé comment je devais faire avec mon petit programme pour illustrer parfaitement comment deux ondes fusionnent
La je dois bosser ... Mais je viens de faire mes captures d'ecrans. Le reste , cette apreme ... |
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mardi 02 octobre 2007 à 16:36
Message
#7
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![]() Partisan du concept-car Jap' ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Sheriff Messages: 2380 Remerciement(s): 2 Inscrit: vendredi 07 mai 2004 à 11:46 Lieu : IDF Membre No.: 283 Ville : IDF (92) Véhicule(s) : Nissan Sunny SR 1.6L |
pô de soucis mon grand, tu as le temps
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mardi 02 octobre 2007 à 20:08
Message
#8
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![]() IASCA Champion ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Sheriff Messages: 870 Remerciement(s): 0 Inscrit: lundi 27 décembre 2004 à 11:46 Lieu : Yvelines Membre No.: 1989 Ville : Yvelines (78) Véhicule(s) : Xsara break 2l 16s 137ch |
Je ne me moque pas
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mardi 02 octobre 2007 à 20:32
Message
#9
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![]() Partisan du concept-car Jap' ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Sheriff Messages: 2380 Remerciement(s): 2 Inscrit: vendredi 07 mai 2004 à 11:46 Lieu : IDF Membre No.: 283 Ville : IDF (92) Véhicule(s) : Nissan Sunny SR 1.6L |
Je te comprend tout à fait, en temps normal, cela m'aurait suffit aussi, mais je me suis poser la question il y a quelque jours et... je ne lacherais pas le morceau tant que quelqu'un me dira comment ça marche !
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