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 mercredi 31 octobre 2007 à 10:10
Message
#1
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Fantôme  Groupe: Membres Messages: 14 Remerciement(s): 0 Inscrit: jeudi 25 octobre 2007 à 07:32 Membre No.: 13246 Ville : arras Véhicule(s) : 405svdt ET zx 2.0I  |
salut!!!!
y a t il une personne qui pourrai m' aidé car je veut quitter mon booster tous doucement ( motif les frais) mais la étant tous d' origine sauf le pot bidalot , que puis je changer pour le moment qui lui donne de la peche ( en attandant le kit et le vilbrequin ) comment débrider l allumage. merci |
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mercredi 31 octobre 2007 à 19:26
Message
#2
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 Le petit soleil du forum Groupe: Super membres Messages: 1204 Remerciement(s): 13 Inscrit: jeudi 26 octobre 2006 à 23:40 Lieu : Belgique Membre No.: 5374 Ville : Belgique Véhicule(s) : VW polo , derbi super motard , peugeot fox , ... |
Un bon petit carburateur , embrayage et variateur
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lundi 05 novembre 2007 à 10:19
Message
#3
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Fantôme Groupe: Membres Messages: 14 Remerciement(s): 0 Inscrit: jeudi 25 octobre 2007 à 07:32 Membre No.: 13246 Ville : arras Véhicule(s) : 405svdt ET zx 2.0I |
merci mais ceci est trés vague, avec kit 70 quel carbu faut il mettre? merci et le vario polini 9 galets est il performant ou trop lourd
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mardi 06 novembre 2007 à 23:21
Message
#4
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Le petit soleil du forum Groupe: Super membres Messages: 1204 Remerciement(s): 13 Inscrit: jeudi 26 octobre 2006 à 23:40 Lieu : Belgique Membre No.: 5374 Ville : Belgique Véhicule(s) : VW polo , derbi super motard , peugeot fox , ... |
Met un variateur speed control , embrayage polini 2G , carburateur de 17.5 voir 19 et un bon pot.Pour répondre as t'as question , pour un kit 70 un carburateur de 19 c'est impec mais sa dépant pour quel kit aussi ...
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