Bonjour ,

Je vais personnaliser mon Alfa 156 sans tomber dans le kéké tuning . Je veux qu' elle reste sobre, simplement lui donner une "racing touch" tout en gardant l' esprit Alfa Romeo

Pour l' interieur j' ai monté des loquets de porte en aluminium de chez Novitec et je vais remplacer les 2 voies eclatées a l' avant par une paire de Focal avec un bon rendement.

Coté trains roulants un leger abaissement de 3 cm avec des ressorts courts Eibach Pro-kit et les jantes de 16" vont etre remplacées par des 17" Alfa Selespeed meme modele que celles d' origine avec une taille de plus.

Ensuite un silencieux inox et cerise sur le gateau des petits stickers Alfa Corse QV sur les ailes avant.

Ces petites modifs devraient rendre l' Alfa plus agressive. Vos avis sont bienvenus. @+

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PS : Les stickers ALFA CORSE sont tres petits, 5 cm de coté. + une photo des loquets aluminium Novitec avec le logo Alfa gravé :

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Ce message a été modifié par RexTeddy: 05/02/2008 à 12:33

C'est une belle base.

C'est léger et sobre en effet , mais je ne dirais pas que c'est du racing. J'aurais vu des jantes plus agressives pour cela. Dans le style BBS à fins batons , pex.

Et je me pose la question de savoir si cela n'aura pas couté un peu trop d'argent pour un résultat ressemblant un peu trop ( a cause des jantes ) à l'origine?

Jolie elle sera .... Mais le quidam moyen ne remarquera pê même pas les differences si il n'y fait pas attention.

j'attend ton opinion

Ciao à +

PS : tu as été voir chez Novitec , pour piocher qqes idées ?

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Je veux que la belle garde sa personnalite Alfa d' ou mon choix pour les Selespeed en 17".

Les 4 jantes 17" sont des originales en magnesium, fabriquées par Speedline pas des copies made in nowhere. Achetées 350 € d' occaze avec les frais de port, ca vaut le coup et elles sont comme neuves.

Les Slespeed 16" trouveront preneur avec les gommes.

Les BBS sont tres belles et collent avec presque toutes les caisse mais justement trop "tuning" a mon gout, du moins pour l' Alfa. Par contre sur une BMW c' est nickel

J' ai les Selespeed 17" chaussées en 215/45 x 17 a la cave que je monterai apres l' hiver.

Tiens une photo explicite : 16" sur la photo du haut et 17" sur l' autre avec chassis sport







Ce message a été modifié par RexTeddy: 07/02/2008 à 01:25

P.S :

Par contre sur une 156 GTA, les OZ Superleggera ou BBS passent plutot bien, au risque de me faire taper sur la tete par les talibans alfistes

salut,regarde comme il est propre ce 156[/quote]

Ce message a été modifié par westcoastoledo: 07/02/2008 à 02:05

Jolie l'Alfa présentée par Westcoastoledo, mais j'ai peur que ça soit bien trop par raport à ce que recherche RexTeddy.
Moi de mon côté j'ai pas pû m'empêcher de faire un petit montage photo pour voir ce que ça allait donner avec les modifs qu'il veut faire.
Seul petit souci: les stickers Alfa Corse que je n'ai pas trop sut où placer.

Ca c' est tres sympa de ta part Guillaume. Merci beaucoup

j'avais l"intention de lui faire le v-t de se qu'il voulais mais tu as étè plus rapide que moi guillaume

En fouillant sur mon disque dur j' ai retrouvé une simul rabaissement - 3 cm + jantes de 17"

...... TRES BIENTOT

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Ce message a été modifié par RexTeddy: 11/02/2008 à 02:04

Magnesium : je ne me serait pas attendu a ca . J'aurais cru que c'etait un poeu l'apanage de certaines jantes racing et j'aurais vu ca chez ATS , Certaines OZ ou Compomotive p ex .

Les 16 c'est de l'alu ?

Si oui , pese ça et compare pour voir si cela apporte un gain substanciel ou si le gain est a chercher dans un domaine plus proche de la rigidité accrue pour un poid similaire ( plutot que plus leger pour une solidité égale ) .

350 , ça semble etre un très bon prix, quand je vois combien les jantes pour Sax' en 15' se negocient en