bonjour a tous j ai un soucis avec ma ford ;elle ne demarre plus ,le gasoil arrive aux injecteurs,les bougies de prechauffage sont ok ,la batterie aussi,aucune fumee ne sort du pot????AURIEZ VOUS UNE IDEE

bonjour tu as suremenet un probleme au niveau de la pompe d injection
maladie courante avec ce type de pompe

a ton avis suis je obligé de la changer ou il y a une autre solution car apparement la piece vaut environ 1500 euros on m a aussi dit qu il se pouvait que ce soit le capteur d arbre a cames

le capteur d arbre a cames et une panne rare chez ford mais possible
avant tous il faudrait pouvoir la passer au diagnostic le modele de pompe que tu as et fragile et la panne et connue
les pompes d injection se reparent va voire sur ce lien et bon courage!

www.dieselec.cabanova.fr

oui apparamment le gasoil sort mais manque de pression je vais avoir mal a mon compte en banque dois je changer la courroie de distribution tant qu on y est????????

tous depand de son kilometrage mais ce n est pas un mal a part pour le portfeuille

Souvent on conseil de changer la pompe à eau en même temps que lors de remplacement des courroie, parce que la courroie de distribution peut abimée la pompe à eau et aussi parce que si tu décide de changer ta pompe à eau le mois après avoir fais ta distrib, un redémontage complet de la distrib sera nécessaire.

Sinon oui tu peux changer ta distribution comme ça t'es deux pièces seront neuve.

Sinon peux tu me donné la version de ta Focus et l'année si ça ne te dérange pas, parce que je possède moi aussi un 1.8L tddi, mais la focus 1er génération qui date de 2001.

je possede une ford focus break 1l8 tddi 90 année 2000 je viens de l acheter il y a moins de 2 mois la roulette russe ne met pas favorable tant pis ,en esperant que ce soit la premiere et derniere surprise!!!

Mdr, on a exactement la même motorisation sauf que moi c'est la version berline et non break.
La dessus niveau réparation faut ce lever tot, difficile d'accès, en plus y'a certain élément qui ne peuvent passer que par Ford, par exemple ton filtre à gasoil, ce situe en haut à gauche à coté du liquide de direction assisté, le problème c'est qu'il n'y a pas de système d'amorçage, donc c'est un amorcage électronique dont Ford à l'outil pour faire le changement.

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bjr au garage du coin il me demande 2000euros pour la pompe plus main d oeuvre, je me suis mis a la recherche d un moteur complet que j ai trouver chez wattel nous l avons monte ce matin et surprise exatement les meme symptomes j ai change le filtre a gazoil pour reamorcer le circuit avant la pompe nous avons mis un compresseur au reservoir le circuit de gasoil est ok, je suis perdu je ne sais plus quoi faire pour ma part ford ne me verra plus