 RENAULT SAFRANE, BOITE AUTO FIABLE OU PAS |
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 16/03/2008 à 11:48
Message
#1
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Fantôme  Groupe: Membres Messages: 3 Remerciement(s): 0 Inscrit: 16/03/08 Membre No.: 15124 Ville : angers Véhicule(s) : safrane 2.5 essence  |
BONJOUR A TOUT
JE DOIT ACHETER UNE RENAULT SAFRANE 2.5 ESSENCE EN BOITE AUTO (160000 KM ) JAIMERAI SAVOIR SI LES BOITE AUTO SONT FIABLE OU PAS CONSEIL POUR V'èRIFIER LA BOITE A L'ACHAT J'ATTEND VOTRE AVIS AVANT ACHAT MERCI A TOUT |
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16/03/2008 à 15:12
Message
#2
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 Habitué Groupe: Sheriff Messages: 425 Remerciement(s): 0 Inscrit: 20/10/06 Lieu : Troyes (10) La Rochelle (17) Membre No.: 5302 Ville : Troyes (10) La Rochelle (17) Véhicule(s) : Trop ! |
Vérifier si la bva a été entretenue (vidanges) déjà pour commencer
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19/03/2008 à 10:07
Message
#3
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Fantôme Groupe: Membres Messages: 3 Remerciement(s): 0 Inscrit: 16/03/08 Membre No.: 15124 Ville : angers Véhicule(s) : safrane 2.5 essence |
CITATION(LeFantomas @ 16/03/2008 à 14:12)  Vérifier si la bva a été entretenue (vidanges) déjà pour commencer jai recu le ct pourrai tu me dire ton avis merci
Fichier(s) joint(s)
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19/03/2008 à 11:54
Message
#4
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Habitué Groupe: Sheriff Messages: 425 Remerciement(s): 0 Inscrit: 20/10/06 Lieu : Troyes (10) La Rochelle (17) Membre No.: 5302 Ville : Troyes (10) La Rochelle (17) Véhicule(s) : Trop ! |
Hum déjà la ligne d'échappement à l'air fatiguée ...
La course à la pédale de frein m'étonne: je ne connais pas les Safrane, mais elle doit être assez importante comme toute Renault d'époque, mais cela le contrôleur doit le savoir. Donc un problème de maître-cylindre peut-être si la pression est insuffisante ... Les pneus sont usés irrégulièrement: trains roulants mal réglés et / où pneus HS (grillés). En plus il ne fait pas sa pression de pneumatique le vendeur ... Tu t'es renseigné pour la distribution ? (assez coûteux sur ce 5 cylindres Volvo je crois). |
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21/03/2008 à 08:01
Message
#5
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Fantôme Groupe: Membres Messages: 3 Remerciement(s): 0 Inscrit: 16/03/08 Membre No.: 15124 Ville : angers Véhicule(s) : safrane 2.5 essence |
CITATION(LeFantomas @ 19/03/2008 à 10:54) Hum déjà la ligne d'échappement à l'air fatiguée ... La course à la pédale de frein m'étonne: je ne connais pas les Safrane, mais elle doit être assez importante comme toute Renault d'époque, mais cela le contrôleur doit le savoir. Donc un problème de maître-cylindre peut-être si la pression est insuffisante ... Les pneus sont usés irrégulièrement: trains roulants mal réglés et / où pneus HS (grillés). En plus il ne fait pas sa pression de pneumatique le vendeur ... Tu t'es renseigné pour la distribution ? (assez coûteux sur ce 5 cylindres Volvo je crois). sait le frein a main qui a de la course.......... distr+pompe a eau changer a 99000 km........ dommage car voiture sinon tres propre........... cordialement 
Fichier(s) joint(s)
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22/03/2008 à 11:53
Message
#6
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 Permanent Groupe: Membres Messages: 1143 Remerciement(s): 0 Inscrit: 19/05/04 Membre No.: 417 Ville : IDF Véhicule(s) : SP5 1.6L D, Primera 2.0 L D, Escort RS2000 |
Effectivement, pas de soucis à attendre de la BA si entretient suivi (pas grand chose, vidange et crépine de temps en temps)
Le volvo est fiable, mais gourmand -------------------- |
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