et si je monte un carbu plus gros evec cornet et poumont je vais gagner en bas regime???

Pas vraiment, en fait on ne met pas un carbu en choisissant le diamètre au pif (les moteurs, c'est une science exacte).
Un plus gros carburateur remplira mieux à hauts régimes, et sera plus difficile à régler (et ne fonctionnera pas forcément mieux qu'un carburateur de dimension plus adaptée au moteur).

Pour choisir ton carbu, voici la formule mathématique :
D = K x racine carrée de (V x N) / 1000
Avec D = diamètre du carbu
K = de 0,7 à 0,85 suivant le niveau de préparation du moteur, 0,7 étant pour un moteur d'origine et 0,85 pour un moteur avec préparation poussée.
V = cylindrée en cm³
N le régime de puissance maximum en tours/min

Le cornet, il n'est pas nécessaire d'en mettre un sur des carbu de moins de 16 ou 17, trop d'air rentre dans le carbu, c'est pas bon.
Quand au poumon, sur un moteur de 50cc, il ne sert strictement à rien