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vendredi 20 juin 2008 à 21:28
Message
#1
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Fantôme ![]() Groupe: Membres Messages: 1 Remerciement(s): 0 Inscrit: mercredi 11 juin 2008 à 21:36 Membre No.: 16201 Ville : Gouvix (CALVADOS) Véhicule(s) : Harley |
Bonjour à tous,
Voilà m'on problème, je suis à la recherche d'une moto, mais je ne sais pas dans quelle genre de moto investir sachant que je suis aussi bien fan de roaster ou de custom pour la beauté de c'est machine, seulement voilà jeune permis est souhaitant l'utiliser le plus souvent possible pour aller au taf et me promener, j'aimerais que le m'on conseille avec quel genre de moto qu'il serait préférable de débuter, sachant que je suis une femme de petit gabarit 43 km pour 1m58. L'autre souci, c'est le budget entretien, j'aimerais savoir quelle genre de moto est le moins goûteux à l'entretien. Merci à tous, |
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vendredi 20 juin 2008 à 21:47
Message
#2
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![]() Permanent ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Membres Messages: 1431 Remerciement(s): 1 Inscrit: lundi 20 juin 2005 à 01:13 Membre No.: 2633 Ville : Julienrupt (88) Véhicule(s) : 1000 SV-N, Megane II, C15 et pocket |
c'est vrai qu'elle est pas facile ta question
-------------------- un petit forum moto bien sympathique ici
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samedi 21 juin 2008 à 10:22
Message
#3
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![]() God Save The Triple ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Sheriff Messages: 3895 Remerciement(s): 3 Inscrit: mardi 16 novembre 2004 à 16:47 Lieu : Grenoble Membre No.: 1638 Ville : Grenoble Véhicule(s) : Triumph Street Triple |
Au risque de rabacher a chaque new membre les memes trucs
Donc tu peux regarder vers les roadster tranquil : kawa er6; SV650, fz6... Sur ces models normalement tu devraits toucher par terre mais tu peux aussi faire creuser la selle si ton conces est simpas (sinon change) Donc ces moto marche bien, sont pas chere a l'achat ni a l'entretien, enfin chez suz t'as une revison tt les 6000, 10000 chez kawa il me semble (ce qui fait tjr econmiser un peu) niveau custom c'est pas simple, parsqu'en general elle esont lourde meme si elle sont plus basse de selle... je pense que le specialiste pourra mieux t'aider que moi : hellgi est demandé a l'acceuil hellgi merci... et puis si une moto te plait tu peux tjr aller chez le conces et monter desus pour te faire une idée...et pk pas l'essayer -------------------- |
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lundi 23 juin 2008 à 09:35
Message
#4
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![]() Explosive...carbure au Zirconium!! Groupe: Administrateur Messages: 8907 Remerciement(s): 25 Inscrit: lundi 28 février 2005 à 15:05 Lieu : Yonne Membre No.: 2255 Ville : (89) Véhicule(s) : Honda 600 CBF ; Renault Clio RXE; pocket Dirt Bike(c'est Will qui me l'a dit...) |
Tout d'abbord, bienvenue à toi
Il est vrai que la meilleure façon de choisir une moto s'est encore de l'éssayer, vu que tu as ton permis, ça ne poserra pas de problème! Ensuite, si un modèle te plait et avant de l'acheter, renseignes toi auprès des assureurs car un jeune permis moto ne s'assure pas facilement et les modèles "assurables" chez les spécialistes de l'assurance moto sont très limités!! -------------------- ![]() |
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mercredi 25 juin 2008 à 19:47
Message
#5
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![]() Autocadrien ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Super membres Messages: 2746 Remerciement(s): 5 Inscrit: samedi 19 août 2006 à 18:51 Lieu : Europe Membre No.: 4748 Ville : Les Bons Villers (Belgium of course) Véhicule(s) : Suzuki DL 1000 V-Strom , Opel Vectra Break 1.9 cDti, VW Polo |
Bonjour à tous, Voilà m'on problème, je suis à la recherche d'une moto, mais je ne sais pas dans quelle genre de moto investir sachant que je suis aussi bien fan de roaster ou de custom pour la beauté de c'est machine, seulement voilà jeune permis est souhaitant l'utiliser le plus souvent possible pour aller au taf et me promener, j'aimerais que le m'on conseille avec quel genre de moto qu'il serait préférable de débuter, sachant que je suis une femme de petit gabarit 43 km pour 1m58. L'autre souci, c'est le budget entretien, j'aimerais savoir quelle genre de moto est le moins goûteux à l'entretien. Merci à tous, -------------------- toujours positif , jamais agressif
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mardi 01 juillet 2008 à 17:09
Message
#6
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![]() Gros cubes Groupe: Administrateur Messages: 2765 Remerciement(s): 2 Inscrit: jeudi 13 mai 2004 à 19:30 Membre No.: 323 Ville : Bellonne (62) Véhicule(s) : Suzuki VZR 1800 + Yamaha 600 XT Supermotard + OPEL Mériva + FIAT Seicento |
niveau custom c'est pas simple, parsqu'en general elle esont lourde meme si elle sont plus basse de selle... je pense que le specialiste pourra mieux t'aider que moi : hellgi est demandé a l'acceuil hellgi merci... On m'appelle ?????????? Niveau custom, j'en ai essayé des pelletés, c'est vrai. J'ai analysé ton profil et tes désirs. Je retiens : pas très grande, légère (je parle de toi Bibi'ker). Tu veux ne pas trop investir dans une machine fiable et avec très peu d'entretien. Moi, ça a tout de suite fait "tilt". Essaie de trouver une Kawa 500 EN d'occase. De préférence la première version avec transmission par courroie (ça te rappellera la Harley). Bécane basse, légère, puissante avec un moteur indestructible. En cherchant sur le net, tu vas en trouver en excellent état à moins de 2500 euros facile. Plus j'y pense, plus je trouve que c'est ça qu'il te faut. Après tout est histoire de goût. Petit lien vers la dernière version : http://www.motoplanete.com/kawasaki/500EN.php Petit lien vers l'ancienne version (la meilleure) : http://corporation.motoplanete.com/kawasaki/EN500.php Et une petite photo, j'ai eu la même........... que du bonheur !!!! ![]() -------------------- ![]() |
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