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 mardi 01 juillet 2008 à 13:05
Message
#1
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Fantôme  Groupe: Membres Messages: 12 Remerciement(s): 0 Inscrit: mercredi 12 décembre 2007 à 18:04 Membre No.: 13788 Ville : Saint Etienne 42 Véhicule(s) : Renault  |
J'ai un probleme pour passer la premiere et la marche arriere sur mon RAV4 de 98 (125000 kms).
Elles sont dure à passer surtout à chaud. Si quelqu'un à rencontrer ce probleme merci de venir m'aider. |
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mardi 01 juillet 2008 à 14:37
Message
#2
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 Habitué Groupe: Membres Messages: 459 Remerciement(s): 7 Inscrit: samedi 01 septembre 2007 à 10:56 Membre No.: 12214 Ville : MORBIHAN 56 Véhicule(s) : VECTRA 1.9 CDTI 120 |
CITATION(husqui42 @ 01/07/2008 à 14:05)  J'ai un probleme pour passer la premiere et la marche arriere sur mon RAV4 de 98 (125000 kms). Elles sont dure à passer surtout à chaud. Si quelqu'un à rencontrer ce probleme merci de venir m'aider. A VOIR VOLANT MOTEUR |
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jeudi 03 juillet 2008 à 13:01
Message
#3
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Fantôme Groupe: Membres Messages: 12 Remerciement(s): 0 Inscrit: mercredi 12 décembre 2007 à 18:04 Membre No.: 13788 Ville : Saint Etienne 42 Véhicule(s) : Renault |
CITATION(PAPI56 @ 01/07/2008 à 15:37) CITATION(husqui42 @ 01/07/2008 à 14:05) J'ai un probleme pour passer la premiere et la marche arriere sur mon RAV4 de 98 (125000 kms). Elles sont dure à passer surtout à chaud. Si quelqu'un à rencontrer ce probleme merci de venir m'aider. A VOIR VOLANT MOTEUR Et pourquoi le volant moteur, il faut verefier quoi? merci |
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jeudi 03 juillet 2008 à 13:36
Message
#4
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 P'tit Lu Groupe: Conseiller Technique Messages: 2526 Remerciement(s): 4 Inscrit: jeudi 15 avril 2004 à 23:39 Lieu : Belgique Membre No.: 206 Ville : Merelbeke (9820) Véhicule(s) : BMW 325i cab, 309 GTI boîte 6 et Renault 25 V6 2.8L |
Lu,
J'aurai pensé au mécanisme d'embrayage qui commence à avoir du mal à fonctionner correctement (diaphragme), ayant pour conséquence de garder le volant moteur toujours légèrement en prise... ++ -------------------- |
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