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> audi80 tdi ne démarre plus, Avez-vous une idée du problème ?
Sandrine61
* lundi 21 juillet 2008 à 21:24
Message #16


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D'accord. Je regarde demain et te tient au courant. Merci pour ton aide. A demain soir.
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Sandrine61
* mercredi 23 juillet 2008 à 07:44
Message #17


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CITATION(Sandrine61 @ 21/07/2008 à 23:24) *
D'accord. Je regarde demain et te tient au courant. Merci pour ton aide. A demain soir.


Bjr, alors le bilan : elle démarre toujours pas, mais on a découvert une panne mais il y en a une autre. Un fil est coupé entre le neiman et le démarreur, mais ce qui n'explique pas pourquoi le carburant n'arrive pas aux injecteurs. Merci de m'aider svp.

Ce message a été modifié par Sandrine61: mercredi 23 juillet 2008 à 07:46
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cabjack
* mercredi 23 juillet 2008 à 13:31
Message #18


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vu la fumée sortis du tableau de bord je dirais une surtension qui a fait cramer un fil
et ca a du te nicker tes fusibles donc deja change les!!
c'est pas compliqué le panneau des fusibles est généralement en dessous le volant



--------------------
la position "limande" tant que tu n'est pas au "soles" fait "marée"
je pisse sur les twins poussifs et les chiottes en plastiques qu'avancent pas
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Sandrine61
* mercredi 23 juillet 2008 à 19:01
Message #19


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bsr, tous les fusibles sont ok. merci pour ta réponse
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Sandrine61
* vendredi 25 juillet 2008 à 07:53
Message #20


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bjr, je reviens vers vous pour avoir des conseils, l'audi ne démarre toujours pas. On a pas trouvé pourquoi le carburant n'arrive pas aux injecteurs. Tous les fusibles ont été revérifié hier soir. On me parle encore du relais 109 mais existe t-il sur une audi 80 tdi de 1992 ? Si oui, savez-vous ou il se trouve ? On ne trouve pas non plus le calculateur, on m'a dit derrière la boite à gant mais introuvable. Merci pour votre aide, c'est très gentil.
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Sandrine61
* dimanche 27 juillet 2008 à 12:46
Message #21


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bonjour, on a réussi à démarrer l'audi en rajoutant un fil pour alimenter l'électrovanne. Ce qui nous donne pas la panne. Mais maintenant ça claque dans le moteur. De quoi ça peut venir ? Merci. Bon dimanche.
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cabjack
* dimanche 27 juillet 2008 à 13:37
Message #22


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tous les cylindres sont alimentés?
quel genre de bruit?
ou se situe l'origine du bruit?


--------------------
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Sandrine61
* lundi 28 juillet 2008 à 08:05
Message #23


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CITATION(cabjack @ 27/07/2008 à 15:37) *
tous les cylindres sont alimentés?
quel genre de bruit?
ou se situe l'origine du bruit?


Bjr, comment vérifier si tous les cylindres sont alimentés ? c'est comme un claquement que je situerai mais je ne suis pas une experte du côté de la pompe à injection, mais sans aucune certitude. Merci.
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cabjack
* lundi 28 juillet 2008 à 09:38
Message #24


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je dirais comme ca une prise d'air liée au joint de couvercle de pompe, sûrement
voire au pire un injecteur grippé, calaminé


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Sandrine61
* lundi 28 juillet 2008 à 12:44
Message #25


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ok mais comment vérifier tout ça, pour moi c'est pas simple je n'y connais rien. Merci pour ta patience et tes réponses
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