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 PANNE DE 125 |
 vendredi 15 août 2008 à 18:23
Message
#1
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Fantôme  Groupe: Membres Messages: 1 Remerciement(s): 0 Inscrit: vendredi 15 août 2008 à 17:27 Membre No.: 16961 Ville : anould 88 Véhicule(s) : 125 cr  |
bonjour je possède une 125 cr de 1989 qui jusqu'à maintenant marchait bien. J'ai voulu la redémarrer et plus rien. Elle sent l'essence, la bougie se noie. J'aimerais savoir si quelqu'un pourrait me dire d'où vient le problème ?
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vendredi 15 août 2008 à 20:59
Message
#2
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 Permanent Groupe: Conseiller Technique Messages: 1325 Remerciement(s): 138 Inscrit: dimanche 15 juin 2008 à 23:06 Membre No.: 16242 Ville : proche du havre 76 Véhicule(s) : peugeot 406 2L hdi 90ch |
tu dois repondre avant a quelque question
1-est ce que tu as de l'allumage (etincelle bleu sous la boujie) 2-ton pot est t'il calaminer? 3-as tu une fuite d'air au cylindre (embase ou culasse)? 4-les clapet son t'il bon ? 5-le filtre du bouchon d'essence est il propre? 6 le "jus "sort t'il du neman? repond a ça et on en reparle  salut a plus -------------------- l'ame des pirates jamais ne mourra
honneur . droiture . fraternité voila se que dit le code d'honneur des pirates ce drapeau représente la liberté et de vrai valeur il gonfle le coeur d'un vent de liberté et de courage il est immortel |
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dimanche 17 août 2008 à 05:31
Message
#3
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Fantôme Groupe: Membres Messages: 12 Remerciement(s): 0 Inscrit: jeudi 14 septembre 2006 à 03:55 Membre No.: 4938 Ville : hazebrouck (59) Véhicule(s) : 2honda NSR125R de 92 et 2001, 2Pocket bike HB-PSB06 |
CITATION(david88 @ 15/08/2008 à 20:23)  bonjour je possède une 125 cr de 1989 qui jusqu'à maintenant marchait bien. J'ai voulu la redémarrer et plus rien. Elle sent l'essence, la bougie se noie. J'aimerais savoir si quelqu'un pourrait me dire d'où vient le problème ? salut alors oui il te faut commencer par regarder si tu as de l'allumage. pour cela tu sort la bougie et tu la replace sur l'antiparasite et tu la met sur une bonne base metallique,tu actionne le demarreur ou le kick et tu vois si tu as des étincelles,elles doivent etre bleues si tu n'en as pas tu enleve la bougies et tu essaye avec une neuves,si tu n'en as toujours pas enlève l'antiparasite et a l'aide d'une pince bien isolée tu maintien le fil de bougie prés d'une partie métallique (gaffe a la bourre) tu vois si tu as l'étincelle. un moteur 2t noyé ça démarre trés mal, laisse s'évaporé le surplus d'essence,au pire tu coupe l'arrivée d'essence et tu actionne le moteur sans la bougie pour évacuer le maximun de mélange. voila @+ Ralf -------------------- véhicules possédés:
Chrysler voyager S1 90 3Lv6-Plymouth sport wagon 94 3Lv6 S2- Chevrolet montecarlo V8 81 R19 turbo d phase2 2 honda NSR125R de 92 et 2001 2 pocket bike HB-Psb 06 |
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dimanche 17 août 2008 à 12:22
Message
#4
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Curieux Groupe: Membres Messages: 176 Remerciement(s): 28 Inscrit: mercredi 23 juillet 2008 à 12:07 Lieu : brestool Membre No.: 16687 Ville : brest(29) Véhicule(s) : 1100 GSXF |
bonjour,avant de mettre ta meule en piece commence par voire si ton fusible est en bon etat,c'est y ton jamais,test la bobine(ça evite de demonter un tas de trucs)mais si ta pas de testeur ben vue que l'acces bougie est facile sur ce modele ben tu regarde si tu as de lallumage,regard si tas pas une connectique qui serrais debranchée aussi..
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mardi 19 août 2008 à 12:39
Message
#5
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 Habitué Groupe: Membres Messages: 283 Remerciement(s): 36 Inscrit: mardi 26 février 2008 à 23:43 Lieu : charmoy 89400 yonne Membre No.: 14867 Ville : charmoy (89) Véhicule(s) : kreidler florett TM 1977 |
regardes ton filtre a air ca sera deja ca
-------------------- CITATION la position "limande" tant que tu n'est pas au "soles" fait "marée" CITATION je pisse sur les twins poussifs et les chiottes en plastiques qu'avancent pas nazi punk's fuck off 'cause two thousand height take free punk's not dead ! [ La route est longue, mai n'ai pas peur d'avancer lentement, craint seulement de t'arreter |
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