 couleur des bougies |
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 mardi 19 août 2008 à 23:15
Message
#1
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Fantôme  Groupe: Membres Messages: 27 Remerciement(s): 0 Inscrit: jeudi 05 avril 2007 à 23:42 Lieu : 91 Membre No.: 8367 Ville : 91 Véhicule(s) : 51 passion, yamaha DT, bientot super5 gtx  |
ma soeur a acheté une voiture pour pouvoir se déplacer.
elle s'est trouvée une petite voiture pas chère assez bien équipée super 5 gtx (1.7l essence athmospherique) avec kit carrosserie complet, sono, filtre a air green et silencieux remus sur une ligne faite maison. je voulais savoir quelle était la couleur "idéale" des bougies à avoir sur ce genre de config, car les siennes sont assez claires? |
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jeudi 21 août 2008 à 12:38
Message
#2
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 ..::Kamikazedoraibaa::.. Groupe: Super membres Messages: 5272 Remerciement(s): 63 Inscrit: mardi 09 août 2005 à 21:05 Lieu : Meuse Membre No.: 2928 Ville : dept.55 Véhicule(s) : Kawa Z-750, Civic EK4 VTEC Turbo |
Salut, je comprends pas qu'est-ce que tu entends par "couleur" de bougie ? Tu parles des électrodes ?
Pour l'indice de température ok, mais la couleur je vois pas  Comme c'est un moteur à carburateur, il faudrait peut-être modifier la richesse à cause de la modification de l'admission, mais je pense pas qu'un simple filtre green nécessite ça. Pour les électrodes elles doivent avoir une belle couleur chocolat, sans dépôt ou quoi que ce soit. Si la voiture démarre et roule bien, je pense qu'il vaut mieux garder le carburateur réglé comme il est et ne pas commencer à y toucher 
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mercredi 27 août 2008 à 01:17
Message
#3
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Fantôme Groupe: Membres Messages: 27 Remerciement(s): 0 Inscrit: jeudi 05 avril 2007 à 23:42 Lieu : 91 Membre No.: 8367 Ville : 91 Véhicule(s) : 51 passion, yamaha DT, bientot super5 gtx |
il y a aussi une ligne d'echappement.
pour le moment les bougies sont blanches (trop pauvres en essence) |
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mercredi 27 août 2008 à 22:41
Message
#4
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..::Kamikazedoraibaa::.. Groupe: Super membres Messages: 5272 Remerciement(s): 63 Inscrit: mardi 09 août 2005 à 21:05 Lieu : Meuse Membre No.: 2928 Ville : dept.55 Véhicule(s) : Kawa Z-750, Civic EK4 VTEC Turbo |
Pour un mélage trop pauvre, il vaut mieux utiliser des bougies un peu plus froides (un mélange pauvre augmente la chaleur de combustion).
Maintenant il ne faut pas descendre trop bas dans le degré thermique, la préparation apportée au moteur est négligeable et il est sûrement possible de continuer à utiliser des bougies d'origine. |
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samedi 30 août 2008 à 03:24
Message
#5
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Fantôme Groupe: Membres Messages: 27 Remerciement(s): 0 Inscrit: jeudi 05 avril 2007 à 23:42 Lieu : 91 Membre No.: 8367 Ville : 91 Véhicule(s) : 51 passion, yamaha DT, bientot super5 gtx |
un niveau de température devrait suffir je pense
il n'y a pas d'autres modifications de performances sur la voiture (tout le reste est visuel) |
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mercredi 14 janvier 2009 à 14:24
Message
#6
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Fantôme Groupe: Membres Messages: 27 Remerciement(s): 0 Inscrit: jeudi 05 avril 2007 à 23:42 Lieu : 91 Membre No.: 8367 Ville : 91 Véhicule(s) : 51 passion, yamaha DT, bientot super5 gtx |
je deterre mon propre post
je voulais savoir si une utilisation sportive de la voiture ne risquerait pas de dégrader le moteur, du fait du manque de richesse en carburant? étant donné que c'est moi qui récupère la voiture, et que je compte, la "comparer" à d'autres sur des accelerations  .quelle modif pourrais-je faire pour encore grapiller quelques chevaux dessus, sans pour autant monter un turbo ou un compresseur  ?vu que j'ai deja filtre à air, ligne, suspensions, jantes larges, B.A.R., train arriere GT turbo. merci d'avance pour ces réponses |
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