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> TROP DE COMPRESSION
stan1612
* mercredi 01 octobre 2008 à 20:21
Message #1


Fantôme
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Bonsoir j ai un probleme avec mon pocket j ai beaucoup trop de compressionque faire ? merci.gif
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Kamikaze94
* vendredi 03 octobre 2008 à 22:01
Message #2


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Faire de la musculation pour avoir de bon bras
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guillaume59157
* dimanche 05 octobre 2008 à 19:17
Message #3


crazy rider
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PTDR j'avais pas osé la sortir celle la xD


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Guillaume
* vendredi 10 octobre 2008 à 18:03
Message #4


..::Kamikazedoraibaa::..
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Amusant smile.gif
Qu'est-ce que tu appelles "trop de compression" ? C'est marrant en général on cherche plutôt à gagner de la compression...
Qu'est-ce que tu as comme problème sur ton pocket-bike, quels sont les "symptômes" ?


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_negociant-auto*
* samedi 11 octobre 2008 à 15:14
Message #5





Invités


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hallucinant !!! etonnes3.gif
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nicojaum
* mercredi 04 mars 2009 à 19:24
Message #6


Fantôme
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j'ai le même problème donc quand je veux démarrer ma pocket avec le lanceur c'est dure a crevé!!!! j'ai cassé 2 lanceur tellement c'est dur et maintenant je crève de mal a l'épaule tellement je dois tirer fort c'est pas très normal j'ai regardé le cylindre piston etc... tous semble normal :s aidez moi svp c'est super chiant j'en suis a mon 3 ème lanceur même un alu j'ai peté!!
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gyzmo warrior
* mercredi 04 mars 2009 à 21:26
Message #7


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de la compresion on en gagne en serren fort la culasse
donc je dirait presque desere un peut
sinon verifie en enlevant la boujie et tire sur le lanceur pour voir si t'a pas un problème autre que la compresion
genre avec le mecanisme du lanceur
parce que sa parait invraisemblable
c'est pas un 600 xt monocylindre c'est qu'un pauvre petit pocket sa devrait pas faire sa

salut a plus


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l'ame des pirates jamais ne mourra
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voila se que dit le code d'honneur des pirates
ce drapeau représente la liberté et de vrai valeur
il gonfle le coeur d'un vent de liberté et de courage
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Il y à 1 Utilisateurs qui ont dit Merci à gyzmo warrior pour ce message:
nicojaum
duredetrouverunp...
* jeudi 05 mars 2009 à 00:52
Message #8


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CITATION(gyzmo warrior @ mercredi 04 mars 2009 à 20:26) *
de la compresion on en gagne en serren fort la culasse
donc je dirait presque desere un peut


blink.gif

J'espère que tu plaisante, sinon arrétte tous de suite la mécanique et surtout de conseiller les personnes ?




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nicojaum
gyzmo warrior
* jeudi 05 mars 2009 à 09:14
Message #9


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quand je parle de deserer un peut la culasse
j'entend par la de la serer moin fortement
de plus je faisait a l'epoque sur les cyclo les plus grosse compresion.
je n'ai pas vue un seul de mes potes en avoir autant que moi mème avec des moteur neuf.
et pourquoi par ce que serait les culasses a bloc.
donc le gars parle d'un pocket avec une compresion invraisemblable pour ce type d'engin.
j'essais donc de rester logique et de proposer des idées en me basan sur mes propres expérience.
voila se que je repond a ton message
(c'est ton avis c'est entendu mais je ne le partage pas )



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guillaume59157
* jeudi 05 mars 2009 à 09:22
Message #10


crazy rider
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bonjour !
comme le dit Gysmo warrior essais de démonter la bougie et de tirer a vide voir si c'est toujours dure ou si ca se tire tout seul , ton moteur est d'origine ? dit nous en plus merci !
bye


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hannybal
* vendredi 06 mars 2009 à 18:23
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salut salut
bon trop de compréssion me parait iréaliste car on cherche toujour a en avoir plus mais bon
fait comme mes coéquipier t'on dit avec la bougie comme sa tu véra si sa vien réelement de la compréssion
tien nous au courant s'il te plait que l'on suivent cete histoire


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Mes excuses pour mon orthographe....
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nicojaum
nicojaum
* samedi 07 mars 2009 à 20:40
Message #12


Fantôme
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je suis tout d'origine un peu prépa et avec un pot mais bon mon cylindre a une trace enfin un coup donc il est mort et je ne trouve pas de moteur pour ma pocket alors je vais la revendre en pièce détachée et en racheter une autre
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guillaume59157
* dimanche 08 mars 2009 à 09:40
Message #13


crazy rider
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il est vraiment mort ? tu a une photo pour nous montrer ?


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hannybal
* dimanche 08 mars 2009 à 10:41
Message #14


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salut oui envoie nous une tof que l'on voie sa c'est peut etre rien et il y a peu etre possibilité de le refaire et ton piston il a quelque chose lui ou pas


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vmikou
* mardi 10 mars 2009 à 22:00
Message #15


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salut je suis nouveau,est je posséde un moteur avec un taux de comprssion hallucinant (ficelle cassé, 2 lanceur cassé)et pourtant le moteur est en bon état (j'ai enlever le joint d embase du cylindre ,remplacer par de la pate a joint)et lorsque il demarre c'est une tuerie (les embrayages s'arrache ,surtout les ressort),j'ai juste un pot et un filtre a air KN;quelle est mon probléme ??
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